Harley-Davidson EL 1936

Harley-Davidson EL 1936 – мотоцикл, выпущенный в Соединенных Штатах Америки в первой половине прошлого столетия. Поначалу он не получил признания у любителей мотоциклов, однако после нескольких усовершенствований модель стала одной из самых лучших на тот момент, успешно соединив в себе скорость, мощность и элегантный дизайн.

История модели EL 1936

Основателями компании Harley-Davidson считаются четыре инженера - Уильям Харли и братья Уильям, Артур и Уолтер Дэвидсон. В 1906 году, был построен первый завод под названием Harley-Davidson. В 1935 году под руководством Уильяма Харли и Артура Дэвидсона началась разработка новой модели мотоцикла. Она должна была стать сенсационной, так как инженеры обещали использовать современные технологии и сделать мотоциклы более комфортными для передвижения.

В 1936 году официально были выпущены первые модели Harley Davidson EL. Создатели громко рекламировали транспорт, но в момент его первого выхода на рынок, реклама и ожидания не оправдались.

Главной особенностью стал верхний распредвал. Еще благодаря новым отполированным клапанам, двигатель мотоцикла получил название «Knucklehead». Новая смазка стала значительно удобнее ранее используемой жидкости для топлива. Новый двигатель и верхний распредвал были внесены в новые модели от завода Harley-Davidson.

Хоть эффективность верхнего распредвала удивляла, но компания все еще долгое время решила выпускать V-образники Flathead. Модель мотоцикла EL стала новым стандартом для будущих моделей от компании Harley-Davidson.  Через несколько лет модель EL была самым популярным транспортом по всей Америке. На основе модели были сделаны мотовелосипеды и другие версии мотоциклов. Система двигателя и его технология используется и в современной мотоиндустрии.

Особенности и конструкция

Главные особенности данного транспорта – верхний распредвал, новая смазка и инновационный двигатель. Распредвал давал устойчивость и легкое управление, смазка – экономию расхода топлива, а двигатель – скорость и мощность лошадиных сил. Мотоцикл был предназначен для сложных дорожных покрытий, песка и горных дорог. Он достаточно устойчивый, прочный и быстрый.

1. Двигатель. Изготовлен из высококачественных материалов, мощный, двухцилиндровый, двухтактный. Объем – 350 см³.
2. Трехступенчастая КПП.
3. Модернизация – верхний распредвал. Распределяет вес всего транспорта на колеса так, чтобы это не мешало скорости и работе двигателя. Из-за этого скорость и качество поездки улучшилось.
4. Новая смазка для двигателя. Если ранее мотору необходимо было вырабатывать специальную жидкость для зажигания, то теперь встроили новую смазку, которая включает зажигание с первых секунд.
5. Есть возможность переключать скорости автоматически или вручную. Ручная настройка коробки передач размещена в нижней части телескопической вилки.
6. Руль – мощный, из нержавеющего металла, закреплен в середине телескопической вилки. Легко поворачивается на 50 градусов в обе стороны. Слева размещен специальный клапан, который позволяет закрепить руль на нужной для водителя высоте.
7. Колеса устойчивые, легко снимаются.
8. Грязевой щиток, передние колеса, тормоз – закреплены в нижней части телескопической вилки.
9. В нижнем правом углу бензобака закреплен автоматический переключатель скоростей.
10. Отполированные клапаны.
11. На передней части вилки расположена кривошипная камера. Позволяет делать резкие повороты.
12. Коленчатый вал, прессованый, сборного типа.

Технические характеристики

• двигатель – двухцилиндровый, двухтактный. Объем – 350 см³;
• сухой вес – 170 кг;
• объем топливного бака – 15 л;
• максимальная грузоподъемность – 165 кг;
• мощность двигателя – 35 лошадиных сил;
• тип системы охлаждения – воздушный;
• трансмиссия – четырехступенчатая;
• скорость – 150 км/час;
• расход- 7 л на 100 км;
• ход поршня – 98 мм;
• кол-во цилиндров – 2;
• сжатие – 7,3;
• тип коле – съемные;
• коробка передач – двухходовая, четырехступенчатая.

Harley-Davidson EL занимает первое место среди 9-ти легендарных ретро-мотоциклов прошлого века. Его выделили за уникальный V-образный двигатель и мощность.

Мотоцикл официально выпускался с 1936 по 1963 год. За это время было создано около 3-х миллионов экземпляров. Компания получила свою мировую популярность именно за данную модель, которая стала самым мощным мотоциклом в мире. Новая смазка для мотора и двигатель knucklehead стали новым стандартом для всех последующих моделей мотоциклов этой компании.