Мотоцикл Honda CB 250F Hornet – это представитель дорожного класса средней мощности, который отличается компактными размерами, удобной посадкой и стильным дизайном. В данной статье мы рассмотрим технические характеристики этого байка, проведем обзор двигателя, трансмиссии, ходовой части и тормозной системы, чтобы помочь вам получить полное представление о возможностях и особенностях Honda CB 250F Hornet.
Видео
Видео о мотоцикле Honda CB 250F Hornet позволяет вам ближе познакомиться с этим байком в действии. Вы сможете увидеть его динамику, маневренность и общий внешний вид на дороге. В ролике представлены различные ракурсы, позволяющие оценить дизайн мотоцикла, его основные характеристики и возможности. Просмотр видео поможет вам лучше представить, как Honda CB 250F Hornet выглядит в движении и как ведет себя на дороге.
Мнение эксперта:
Хонда CB 250 F Hornet – это мотоцикл, который вызывает интерес у многих экспертов в мире мотоциклов. Эксперты отмечают его стильный дизайн, отличную управляемость и надежный двигатель. Они высоко оценивают спортивные характеристики этой модели, которые делают ее отличным выбором как для городской езды, так и для прокатных маршрутов. Кроме того, эксперты отмечают удобное седло и эргономичное расположение руля, что делает поездки на Хонде CB 250 F Hornet комфортными даже на длительные расстояния.
5 МЕСТО: KAWASAKI KX250F
В 2017 году Kawasaki выпустили полностью новый KX250F, поэтому обновления в модели 2018 года затронули главным образом двигатель и подвеску. Изменения, внесенные в двигатель, были попыткой улучшить диапазон мощности с низов и до середины, в то время как новые параметры настройки подвески были нацелены на лучшую производительность.
И можно сказать, что инженерам Kawasaki это почти удалось. Машина имеет очень хорошо сбалансированную «ходовку», она хороша в поворотах, стабильна на скорости, а сам мотоцикл чувствуется узким и легким (хотя не является самым легким).
ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель был улучшен по сравнению с прошлым годом. Инженеры увеличили мощность там, где это было необходимо. Тем не менее, нам не понравилась ни одна из трех карт, которые поставлялись с мотоциклом. Это всего лишь средний двигатель по сравнению с его конкурентами. Лучший двигатель у KX250F был в 2016 году. В целом это самый простой мотор, который подходит для любого гонщика, чтобы максимально использовать его. Он плавный, легко ездить и не имеет серьезных слабых мест, впрочем, как и сильных сторон.
ПОДВЕСКА
Эргономика: Первое впечатление, когда вы садитесь на мотоцикл, как будто «погружаетесь» в него. Высота сиденья кажется низкой, а руль как будто расположен высоко по сравнению с конкурентами. Тем не менее машина чувствуется легкой в воздухе и на земле, а также она узкая и удобно делать захват ногами. Также не забывайте, что у этого шасси KX250F есть возможность корректировки – два варианта расположения подножек и четыре позиции руля.
Что касается передней вилки и амортизатора, то это хорошая подвеска, но с плохими настройками. У вилки увеличивается жесткость в середине хода, особенно эту чувствуется при торможении и это невозможно полностью устранить. Это плохо сказывается на общей управляемости мотоцикла. Лучше всего использовать прошлогодние настройки.
ВЫВОД
Читайте также:
В целом мотоцикл не так уж и плох. У него хорошо управляемое шасси с менее чем посредственной подвеской. Нам нравится, как он без усилий проходит повороты, но мы ненавидим попытки попасть в них. Это самый узкий мотоцикл, и самый легкий из всех японских машин, а шасси добавляет чувство легкости.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Двигатель | Двухцилиндровый, 4-тактный, жидкостного охлаждения |
| Объем | 249 куб. см |
| Мощность | 29 л.с. при 8500 об/мин |
| Крутящий момент | 22 Нм при 7000 об/мин |
| КПП | 6-ступенчатая механическая |
| Привод | Цепной |
| Рама | Стальная трубчатая |
| Подвеска спереди | Телескопическая вилка |
| Подвеска сзади | Маятниковая с моноамортизатором |
| Тормоза | Дисковые, спереди двухпоршневой, сзади однопоршневой |
| Масса | 146 кг |
| Емкость топливного бака | 14 л |
Интересные факты
- Самая легкая в своем классе:С весом всего 154 кг, Honda CB250F Hornet была одним из самых легких мотоциклов в своем классе, что делало его быстрым и маневренным.
- Двигатель с технологией PGM-FI: Hornet был одним из первых мотоциклов, оснащенных программируемым впрыском топлива (PGM-FI), что обеспечивало точное и эффективное дозирование топлива.
- Мускулистый дизайн:Агрессивный внешний вид Hornet, вдохновленный спортивными мотоциклами, создавал дерзкий и отличительный образ, который выделял его среди конкурентов.
Ходовая часть и тормоза
Ходовая часть мотоцикла Honda CB 250F Hornet представляет собой сбалансированную систему, обеспечивающую отличное сцепление с дорогой и комфортное управление. Передняя вилка с обтекаемыми накладками и задний моноамортизатор гарантируют плавное прохождение неровностей дороги и стабильность на поворотах. Размеры колес – 17 дюймов, что обеспечивает отличное управление и маневренность.
Тормозная система Honda CB 250F Hornet состоит из дисковых тормозов спереди и сзади, что обеспечивает надежное и эффективное торможение в любых условиях. Антиблокировочная система ABS дополнительно повышает безопасность вождения, предотвращая заблокирование колес при резких торможениях. Регулируемые рычаги тормозов позволяют настроить уровень усилия на свой вкус, что делает управление байком более комфортным и индивидуализированным.
Фотографии
Краткий обзор Honda CB250F Hornet
Honda CB 250F Hornet – это мотоцикл, который привлекает внимание своим стильным дизайном и отличной управляемостью на дороге. Он обладает компактными размерами, что делает его удобным в городских условиях и при маневрировании в пробках. Модель оснащена надежным двигателем, который обеспечивает плавное ускорение и отзывчивость на газ.
Honda CB 250F Hornet имеет эргономичное сиденье, которое обеспечивает комфортную посадку как для водителя, так и для пассажира. Этот мотоцикл отлично подходит как для повседневных поездок, так и для путешествий на дальние расстояния. Спортивный дух и динамичный характер Honda CB 250F Hornet делают его привлекательным выбором для тех, кто ценит комфорт и стиль в одном мотоцикле.
Технические характеристики Honda CB250F Hornet:
- Годы выпуска: 1996-2007
- Класс: дорожный
- Рама: стальная
- Двигатель: 4-тактный, 4-цилиндровый, рядный
- Объём двигателя, куб. см.: 249
- Охлаждение: жидкостное
- Клапанов на цилиндр:
- Подача топлива: четыре карбюратора
- Мощность: 40 л.с. (при 14000 об/мин)
- Крутящий момент: 24 Нм (при 11000 об/мин)
- Максимальная скорость, км/ч: 180
- Разгон с 0 до 100 км/ч: 5,3 секунды
- Трансмиссия: 6-ступенчатая
- Привод колеса: цепной
- Передняя шина: 120/70-16
- Задняя шина: 180/55-17
- Передние тормоза: 1 диск 296 мм, 2-поршневой суппорт
- Задние тормоза: 1 диск 220 мм, 1-поршневой суппорт
- Передняя подвеска: вилка телескопического типа
- Задняя подвеска: маятник и моноамортизатор с регулировкой преднатяжения
- Объём бензобака, литров: 16
- Расход топлива на 110 км/ч, литров: ~4,5
- Сухая масса, кг: ~150
Плюсы и достоинства Honda CB250F Hornet
Плюсы и достоинства Honda CB250F Hornet:
-
Стильный дизайн: Мотоцикл Honda CB250F Hornet привлекает внимание своим современным и динамичным внешним видом. Четкие линии, агрессивные формы и яркие цветовые решения делают этот байк по-настоящему привлекательным на дороге.
-
Удобная посадка: Разработчики уделили особое внимание эргономике мотоцикла, обеспечивая комфортное расположение руля, педалей и сиденья. Посадка на Honda CB250F Hornet позволяет водителю чувствовать себя уверенно и комфортно даже на длительных поездках.
-
Хорошая управляемость: Благодаря компактным размерам и отличной управляемости, Honda CB250F Hornet легко маневрирует в городском трафике и на поворотах. Мотоцикл отзывчив на управление и обладает отличной устойчивостью на дороге.
-
Экономичный расход топлива: Двигатель мотоцикла Honda CB250F Hornet обладает оптимальным соотношением мощности и экономичности. Это позволяет сэкономить на затратах на топливо и делает байк привлекательным выбором для ежедневного использования.
-
Надежность и долговечность: Honda славится своим качеством и надежностью, и CB250F Hornet не стал исключением. Мотоцикл изготовлен из высококачественных материалов, что обеспечивает его долгий срок службы и минимальные затраты на техническое обслуживание.
-
Хорошая цена: При всем своем качестве и функциональности, Honda CB250F Hornet предлагает отличное соотношение цены и качества. Этот мотоцикл станет доступным выбором как для опытных райдеров, так и для новичков, желающих приобрести надежный и стильный байк.
Минусы и недостатки Honda CB250F Hornet
- Тормоза не полностью соответствуют разгонной динамике
- Недостаточная тяга в нижнем и среднем диапазоне оборотов
- Полное отсутствие ветрозащиты
- Трудности с поиском некоторых запчастей, практически полное отсутствие информации по мотоциклу на русском языке
- Простенькая ходовая без каких-либо излишеств
Описание Honda CB 1100 F 1983
Honda CB 1100 F 1983 был представлен как классический мотоцикл, сочетающий в себе ретро-дизайн и современные технологии. Этот байк привлекал внимание своим стильным внешним видом, отсылающим к легендарным моделям прошлого. Он оснащался надежным четырехтактным двигателем объемом 1062 куб.см, который обеспечивал плавное и мощное ускорение. Характеристики мотоцикла включали в себя жесткую раму, обеспечивающую отличную устойчивость на дороге, и сбалансированную подвеску, обеспечивающую комфортное управление. Honda CB 1100 F 1983 был популярен среди ценителей классических мотоциклов и оставался востребованным на рынке благодаря своей надежности и эстетическому привлекательному дизайну.
2000 Honda CR80R и CR80R Expert
Впервые выпустив в 1997 году CR250 на алюминиевой раме, Honda за два последующих года так и не смогла улучшить ее. Как следствие, она столкнулась с недовольством не только профессиональных гонщиков, но и обычных покупателей. Эта модель по существу была шагом назад, она была тяжелой и вызывала чувство громоздкости, на ней было реально тяжело и утомительно ехать. Если вы были быстры и агрессивны, как Эзра Ласк, то вы могли с ней справиться, но если вы были простым любителем, то она могла вымотать вас «до смерти».
По большинству оценок, основной проблемой с первыми рамами была их абсурдная жесткость
-
Читайте также:
Первоначально проблемы долговечности привели Honda к излишней осторожности, что навредило производительности. Рама передавала сильную вибрацию и дала мотоциклу «мертвое чувство»
Технические характеристики
Honda CB 250F Hornet оснащен двигателем объемом 249 см³, который обладает достаточной мощностью для комфортного передвижения как в городских условиях, так и на открытых дорогах. Этот мотоцикл имеет 4-тактный одноцилиндровый двигатель, который способен развивать до 25 л.с. мощности при 8500 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 22 Нм при 7000 об/мин.
Трансмиссия Honda CB 250F Hornet представлена 6-ступенчатой коробкой передач, что обеспечивает плавное переключение передач и удобное управление мотоциклом. Это позволяет водителю наслаждаться динамичной ездой и эффективно использовать мощность двигателя в различных ситуациях на дороге.
Кроме того, мотоцикл оснащен системой впрыска топлива, что обеспечивает более эффективное сгорание топлива и повышает экономичность работы двигателя. Эта система также способствует плавному отклику на газ и обеспечивает стабильную работу мотоцикла на разных скоростях.
Ходовая часть Honda CB 250F Hornet выполнена на высоком уровне, что обеспечивает отличное сцепление с дорогой и устойчивость во время движения. Передняя вилка телескопическая, задний амортизатор моноамортизационный, что обеспечивает комфортную поездку как на ровных дорогах, так и на неровностях.
Тормозная система мотоцикла состоит из дисковых тормозов спереди и сзади, что обеспечивает надежное и эффективное торможение в любых условиях. Это позволяет водителю чувствовать себя уверенно и безопасно на дороге, обеспечивая быструю реакцию на изменения ситуации.
Honda CB 250F Hornet – это надежный и универсальный мотоцикл, который сочетает в себе стильный дизайн, хорошую мощность и комфортную управляемость, делая его привлекательным выбором для тех, кто ценит качество и надежность на дороге.
2009 Honda CRF450R
В 2008 году Suzuki был первым производителем, представившим модель класса 450сс с впрыском топлива. RMZ450 был отзывчивым, но не особенно быстрым, плюс избыточный вес. Сверхпрочный бак, топливный насос и зажигание необходимое для питания инжектора EFI добавило 10 кг веса.
Honda также решила перейти на инжектор и в 2009 году представила свою абсолютно новую модель. Мотоцикл, который многие считали лучшим из когда-либо построенных канул в вечность, а его место занял полностью модернизированный CRF450R. Новая модель использовала от прошлогодней машины лишь три части: ступицы, руль и тормоза, а так, это был совершенно новый CRF на алюминиевой раме пятого поколения с новой геометрией.
Двигатель взамен карбюратора получил новый инжектор Keihin FCR, а в целях экономии веса, система использовала пластиковый топливный насос с высокой пропускной способностью. Также было решено перейти на 48mm переднюю вилку Kayaba Air-Oil-Separate (AOS), которая была введена в эксплуатацию в 2002 году.
2009 год. Финн Антти Пиронен – бронзовый призер Чемпионата мира в классе МХ3.
Хотя все эти изменения, конечно же, впечатляли, но у большинства оставался один единственный вопрос – был ли новый CRF450R лучше модели 2008 года? Ответ был такой: безусловно, «нет». Это стало горькой пилюлей для поклонников Honda, которые ждали от новой модели, конечно же, большего.
Роман Мишенев специально для Motо85.ru
Honda CB125 — краткий обзор
Honda CB125 – это небольшой и легкий мотоцикл, который отлично подойдет как для начинающих райдеров, так и для опытных мотоциклистов в качестве удобного транспортного средства для городской езды. Модель имеет компактные размеры и легкий вес, что делает ее маневренной и простой в управлении. Двигатель Honda CB125 обладает достаточной мощностью для передвижения по городу и коротких поездок за его пределами.
Особенностью Honda CB125 является экономичный расход топлива, что делает этот мотоцикл отличным выбором для тех, кто ценит экономию на транспортных расходах. Удобное сиденье и эргономичное расположение руля обеспечивают комфорт при длительных поездках. Дизайн мотоцикла прост и стильный, что делает его привлекательным для молодежи и всех, кто ценит минимализм и функциональность.
Honda CB125 – это надежный и проверенный временем мотоцикл, который отлично подойдет для повседневного использования в городских условиях. Сочетание экономичности, удобства и стиля делает эту модель привлекательным выбором для широкого круга пользователей, идеальным вариантом для тех, кто ищет надежный и удобный мотоцикл для ежедневных поездок.
005_moto_0411_030
Трехпоршневые суппорты ставят на версию с ABS, но от рычага на руле «работают» только крайние поршни. Центральный срабатывает от педали. В целом тормозной системе не хватает информативности, особенно на рычаге. Традиционно для машин родстерной и спортивной компоновки задний тормоз малоэффективен. Трехпоршневые суппорты ставят на версию с ABS, но от рычага на руле «работают» только крайние поршни. Центральный срабатывает от педали. В целом тормозной системе не хватает информативности, особенно на рычаге. Традиционно для машин родстерной и спортивной компоновки задний тормоз малоэффективен.
История и эволюция модели Honda CB 250 F Hornet
Honda CB 250 F Hornet – это мотоцикл, который занимает особое место в истории мотоиндустрии. Его история началась в далеком 1998 году, когда японская компания Honda представила эту модель на рынке. CB 250 F Hornet был представлен как спортивный мотоцикл с умеренным объемом двигателя, который отлично подходил как для городской езды, так и для путешествий на открытых дорогах.
С течением времени Honda продолжала совершенствовать модель CB 250 F Hornet, внедряя новые технологии и улучшая ее характеристики. В разные годы выпуска изменялись дизайн, мощность двигателя, системы безопасности и управления. Мотоцикл становился все более совершенным и привлекательным для многих мотоциклистов.
Одной из ключевых особенностей Honda CB 250 F Hornet является ее универсальность. Модель способна удовлетворить как опытных гонщиков, так и новичков в мире мотоциклов. Благодаря комфортной посадке, отзывчивому управлению и надежной технике, CB 250 F Hornet стала популярным выбором среди любителей мотоциклов.
В заключение, можно сказать, что Honda CB 250 F Hornet представляет собой удачное сочетание спортивного духа, надежности и комфорта. Ее история и эволюция отражают постоянное стремление производителя к улучшению и инновациям, делая эту модель одной из самых узнаваемых и любимых среди мотоциклистов по всему миру.
Частые вопросы
Для кого подходит Хонда CB 250F Hornet?
Хонда CB 250F Hornet идеально подходит для начинающих и опытных райдеров, ищущих надежный и маневренный мотоцикл для повседневного использования или поездок на небольшие расстояния.
Какие основные характеристики Хонда CB 250F Hornet?
Хонда CB 250F Hornet оснащен 249-кубовым одноцилиндровым двигателем, который обеспечивает плавную и отзывчивую работу, а также шестиступенчатой коробкой передач, обеспечивающей плавное переключение передач.
-
Читайте также:
Насколько экономичен Хонда CB 250F Hornet?
Хонда CB 250F Hornet известен своей топливной экономичностью, он потребляет около 3 литров на 100 километров, что делает его отличным выбором для тех, кто ищет экономный мотоцикл.
Полезные советы
СОВЕТ №1
При выборе Хонда CB 250 F Hornet обратите внимание на техническое состояние мотоцикла, особенно на пробег, наличие сервисной книжки и истории обслуживания.
СОВЕТ №2
Перед покупкой пройдите тест-драйв, чтобы оценить управляемость, комфорт и общее состояние мотоцикла.
СОВЕТ №3
Изучите отзывы других владельцев Хонда CB 250 F Hornet, чтобы получить представление о надежности и проблемах этой модели.
