Русские сани для снегохода. Любители прогулок в санях прицепляют сани к снегоходу. Использование

Русские сани для снегохода – это уникальное средство передвижения, которое позволяет любителям зимних прогулок сочетать традиционные русские сани с современным снегоходом. Эта статья расскажет о возможностях и преимуществах использования саней в сочетании со снегоходом, а также о том, как это приспособление может сделать зимние прогулки еще более увлекательными и комфортными.

Из чего делать?

Русские сани для снегохода могут быть изготовлены из различных материалов, в зависимости от предпочтений и целей использования. Одним из вариантов являются пластиковые сани, которые отличаются легкостью и прочностью. Такие сани идеально подходят для использования в сочетании со снегоходом, обеспечивая комфортное передвижение по заснеженной местности. Пластиковые сани обладают хорошей устойчивостью к воздействию влаги и мороза, что делает их надежным выбором для зимних прогулок. Кроме того, такие сани легко моются и не требуют особого ухода, что делает их удобными в использовании.

Мнение эксперта:

Эксперты отмечают, что использование русских саней для снегохода может быть опасным и требует особой осторожности. Прицеплять сани к снегоходу необходимо соблюдая все правила безопасности, так как это влияет на управляемость и стабильность конструкции. Кроме того, важно учитывать совместимость саней и снегохода, чтобы избежать повреждений обоих устройств. Несмотря на увлекательность и удобство такого способа передвижения, эксперты рекомендуют обращать особое внимание на качество и надежность всех элементов конструкции, чтобы избежать возможных несчастных случаев.

Сани для снегохода

Сани пластиковые для снегохода

На рынке все чаще встречаются сани, которые полностью выполнены из пластика. Так называемые сани-волокуши идеально подходят для транспортировки небольших грузов, охотничьего и рыбацкого снаряжения. За счет плоской формы и материала изготовления пластика, обеспечивается минимальное сопротивление с поверхностью снега.

К большому сожалению, цены на сани для снегохода ил пластика, мягко говоря «кусаются». Поэтому, люди все чаще изготавливают сани для снегохода собственноручно, чтобы сэкономить денежные средства. Давайте ниже рассмотрим, каким образом можно самостоятельно изготовить сани для снегохода.

Интересные факты

1. Русские сани традиционно изготавливаются из древесины, в частности осины, из-за ее гибкости и легкости.
2. Сани бывают разных размеров и конструкций, в зависимости от их предназначения и региона, в котором они используются. Некоторые из них предназначены для перевозки грузов, в то время как другие используются для отдыха и развлечений.
3. Традиционные русские сани часто украшаются замысловатой резьбой и яркой росписью, что отражает культурное наследие и художественные традиции региона.

ПРО сани к снегоходу для перевозки леса.

Разновидности

Разновидности русских саней для снегохода включают в себя несколько типов, каждый из которых предназначен для определенных целей. Волокуши – это классические сани, которые используются для перевозки грузов на большие расстояния. Они отличаются прочной конструкцией и способностью выдерживать значительные нагрузки. Грузовые сани предназначены для перевозки тяжелых грузов и имеют специальное крепление для фиксации груза. Пассажирские сани предназначены для комфортной перевозки людей и обычно имеют удобное сиденье и спинку для безопасности. Каждый тип саней имеет свои особенности и применение, что позволяет выбрать подходящий вариант в зависимости от задачи.

Волокуши

Самый простой вариант, где даже не требуются чертежи. Изготавливать их своими руками практически не имеет смысла. Даже крутые канадские сани обладают предельно простой конструкцией. В этом и их достоинство.

Можно выделить несколько основных преимуществ:

• компактные размеры;
• небольшой вес;
• простая конструкция;
• легкая погрузка и выгрузка;
• необмерзающий корпус;
• прочное крепление к снегоходу;
• адекватная цена;
• широкий выбор;
• практичность;
• универсальность.

Но только на волокушах часто страдает передняя часть. Это конструктивная особенность, которую частично можно устранить с помощью отбойника.

Такие санки относительно недорогие, и пригодны скорее для отдыха, развлечений и небольших грузоперевозок. Если вы рыбак, охотник или планируете использовать снегоходы как мотобуксировщики, лучше отдать предпочтение иным вариантам.

Касательно цены. В сравнении с другими видами волокуши действительно недорогие

Но важно понимать, что речь идет о цене около 10-15 тысяч рублей. Есть и дешевле, но там уже совершенно иное качество

Брать не советую.

Грузовые

Грузовые сани для снегохода представляют собой специальные конструкции, предназначенные для перевозки грузов на снегу. Они отличаются от пассажирских саней более прочной и устойчивой конструкцией, способной выдерживать большие нагрузки. Грузовые сани обычно имеют усиленную раму и удобную платформу для укладки груза. Такие сани могут использоваться для перевозки различных грузов, начиная от дров и строительных материалов, и заканчивая оборудованием для охоты или рыбалки. Грузовые сани для снегохода позволяют эффективно использовать снегоход не только для передвижения, но и для транспортировки грузов на большие расстояния.

Пассажирские

Если говорить применительно к нашей стране, то с пассажирскими волокушами я сталкивался крайне редко. Возможно, где-нибудь в Канаде, США или Норвегии с Финляндией спрос на них выше.

Но и пассажирские сани имеют право на существование. Это корпус, при производстве которого чаще всего применяют пластик или фанеру. Каркас изготавливается из более прочных материалов. Некоторые конструкции дополнительно оснащаются рессорами. Это позволяет повысить уровень комфорта людей при перевозках. Некоторые идут еще дальше, и ставят внутри системы обогрева, подсветки и прочие прелести.

Найти их в продаже крайне сложная задача. Чаще всего это самодельные конструкции тех, кто любит зимнюю рыбалку, охоту и предпочитает отдыхать на природе именно зимой.

Пассажирские санки позволяет осуществлять перевозку от 1 до нескольких людей. Потому большую роль тут играет мощность вашего снегохода. Слабые модели с такой нагрузкой не справятся. Ведь нужно тащить саму не самую легкую конструкцию, плюс вес пассажиров, находящихся внутри.

Такое по силам снегоходам такого плана:

• Динго;
• Ямаха;
• Буран;
• Ермак;
• Русская механика;
• Викинг;
• Варяг;
• БРП;
• Стелс и пр.

Если использование классических волокуш и грузовых саней для снегоходных машин я понимаю, то вот в пассажирских особого смысла не вижу. Возможно, я не такой поклонник зимнего активного отдыха.

Кто придерживается иного мнения, прошу писать в комментарии. Обсудим и, возможно, немного поспорим.

Техника самостоятельного изготовления

Требуемые инструменты для изготовления саней для снегохода включают в себя пилу, дрель, отвертку, линейку, молоток, нож, ручной струбцину, шурупы, гаечные ключи, рулетку, шлифовальную машину, плоскогубцы, ножовку по металлу, сварочный аппарат, набор сверл, набор бит, плоскую и круглую пилу, шлифовальную бумагу, кисть и краску. Основные этапы работы по изготовлению саней для снегохода включают в себя подготовку материалов, изготовление рамы, установку лыж для скорости, установку гусеничных колес, сборку и крепление всех элементов, а также окраску и обработку поверхности для защиты от влаги и коррозии.

Требуемые инструменты

Чтобы изготовить сани своими руками, нужно заранее подготовить все приспособления и материал. Самой распространённой является конструкция из труб ПВХ, которая отличается многочисленными преимуществами и отменными эксплуатационными характеристиками. Для работы нужны следующие материалы:

• Аппарат для сваривания фитингов и труб.
• Стандартная ножовка по металлу либо универсальные ножницы для резки пластиковых изделий.
• Полимерные трубы для саней (их приобретают в специализированных магазинах, но можно использовать и старый материал, который остался после ремонта или же демонтажа водопроводной системы).
• Острый слесарный нож.
• Промышленный фен, при помощи которого мастер сможет разогреть и выгнуть трубу в нужную сторону.
• Гайки и болты для фиксации деталей.
• Напильник, а также шлифовальная бумага.
• Металлические уголки, которыми можно прочно закрепить узловые места сборки.
• Стандартный маркер либо фломастер для нанесения разметки.

Основные этапы работы

Для изготовления саней для снегохода необходимо следовать определенным этапам работы. Первым этапом является подготовка материалов и инструментов. Затем необходимо изготовить раму саней, которая должна быть прочной и устойчивой. Далее следует установить специальные лыжи для обеспечения скорости и маневренности саней. Важным этапом является установка гусеничных колес, которые обеспечат хорошее сцепление с снегом и улучшат проходимость саней. После завершения всех работ необходимо провести проверку и тестирование саней, чтобы удостовериться в их надежности и функциональности.

Сани-волокуши своими руками

Самодельные волокуши при правильном подходе могут быть гораздо прочнее фабричных. Несмотря на то, что сани изготавливаются из прочного морозостойкого пластикового сплава, он все же не так износоустойчив, как металл. Можно протереть или сломать пластиковые волокуши об камень, асфальт и другие твердые препятствия и поверхности. Кроме того, крепления металлической сцепки покупных моделей обычно низкого качества ? нередко раскручиваются болты и ослабляются соединения, что может привести к утере саней.

Разрабатывая собственные самодельные волокуши, вы можете учесть все эти нюансы. В последнее время очень популярной моделью самодельных саней-волокуш стали сани из металлической облегченной профилированной трубы и фанеры. Их устройство, как и подобает волокушам, очень простое: металлический каркас, установленный на полозья.

Для того чтобы сделать самодельные сани-волокуши, займитесь изготовлением каркаса. Для этого вам понадобится сварочный аппарат, болгарка, сверла и необходимые материалы: профилированная труба для каркаса и дышла, а также фанера.

Возьмите облеченную квадратную профилированную трубу, скажем, размером 20 на 20 мм и толщиной 2 мм (не меньше). Можно своими руками изготовить каркас размером 1900 х 300 х 900 мм. Спереди нужно сделать закругление для лучшей проходимости саней. Там же нужно приварить стальной лист, чтобы придать всей конструкции больше устойчивости. После того, как будут готовы лыжи и дышло, корпус обшивается плотной фанерой

Важно, чтобы расстояние между перекладинами корпуса не превышало 400 мм и фанера, прогнувшись, не сломалась

Для изготовления своими руками дышла ? стальной сцепки между буксировщиком и волокушами ? используют две стальных облегченных трубы диаметром 20 мм и общей длиной 1700 мм. Для прочности соединения нужно изготовить две перекладины с сечением 20 мм. Для изготовления дышла своими руками используют прямоугольную трубу, мы же брали трубу круглого сечения. Чтобы сцепка могла выдерживать дополнительные нагрузки и была защищена от изгибов, нужно наварить металлический лист, в который врезается втулка диаметром 25?30 мм. Лыжи для самодельных саней можно сделать из листового металла или использовать длинные пластиковые трубы.

В металлическом каркасе своими руками можно наварить металлические крепления для сиденья, чего нет в покупных моделях саней. Можно сделать так, чтобы в случае необходимости, к примеру, буксировать сломанную мотособаку, сидение легко снималось. В зависимости от ваших нужд вы можете ниже или выше сделать борта, доработать сцепку с буксировщиком и предусмотреть крепления для рыболовных снастей и т. п. Ну и, плюс ко всему, самодельные сани ? это возможность немного сэкономить.

Итак, как мы увидели, нет ничего трудного в том, чтобы сделать самому сани-волокуши. Нужно только иметь под рукой необходимые материалы, инструменты и желание. Таким образом, можно избежать недоработок и слабых мест покупных моделей. Кроме того, самодельные волокуши гораздо прочнее покупных пластиковых.

Этапы изготовления

После того как вы определились с выбором типа саней и необходимыми материалами, можно приступать к изготовлению собственных саней для снегохода. Этот процесс включает несколько ключевых этапов, каждый из которых играет важную роль в создании прочного и функционального конструкта.

Первым этапом является создание рамы саней. Рама должна быть прочной и легкой, чтобы обеспечить устойчивость и маневренность саней во время движения. Для этого используются специальные металлические трубы или профили, которые соединяются между собой сваркой или болтами.

Следующим этапом является установка лыж на сани. Лыжи играют важную роль в обеспечении плавного скольжения саней по снегу. Они должны быть прочно закреплены на раме саней и иметь правильную форму для обеспечения устойчивости и управляемости.

Для увеличения проходимости саней на различных типах поверхностей можно установить гусеничные колеса. Это позволит саням легко преодолевать участки с твердым или неровным снегом, а также повысит комфортность передвижения.

После завершения всех этапов изготовления саней для снегохода, необходимо провести тщательную проверку конструкции на прочность и правильность сборки. Только после этого сани можно использовать для прогулок в сочетании со снегоходом, наслаждаясь комфортом и удобством передвижения по заснеженным местам.

Рама

После создания чертежа переходят к работам с рамой. Она может быть сварена из металлических труб или сделана из деревянных брусков. Второй вариант считается более бюджетным, но при этом менее надежным. Металлическая рама создается следующим образом:

1. Подбирается подходящая труба. Как правило, используется материал квадратного сечения с диаметром не менее 40 мм.
2. Нарезаются заготовки нужной длины.
3. Трубы соединяются друг с другом при помощи сварки. Создается конструкция нужной формы.
4. Привариваются уголки для крепления различных конструктивных элементов.

Самодельный снегоход лучше делать с большим запасом по прочности. Именно поэтому рекомендуется делать раму из металла. Места соединения должны быть надежно проварены. Если у человека отсутствуют необходимые навыки сварки, можно обратиться к профессиональному сварщику, который создаст раму по готовому чертежу.

Лыжи для скорости

Лыжи для скорости – важный элемент саней-волокушей, который определяет скорость передвижения и управляемость конструкции. Для достижения высокой скорости и легкости движения необходимо правильно подобрать лыжи и установить их на сани. Лыжи для скорости обычно имеют узкую и длинную форму, что позволяет им лучше скользить по снегу и обеспечивать маневренность саней. Кроме того, важно правильно подобрать материал лыж – они должны быть легкими, но прочными, чтобы выдерживать нагрузку и сохранять свои характеристики при различных погодных условиях. Лыжи для скорости могут быть изготовлены из различных материалов, таких как дерево, пластик, стекловолокно или углепластик. Важно также правильно установить лыжи на сани, обеспечив правильное распределение веса и устойчивость конструкции при движении по снегу.

Гусеничные колеса

Чтобы сделать самодельную гусеницу для снегохода, потребуется выполнить следующий алгоритм действий:

1. Предварительно подготовить покрышку и грунтозацепы. Для большого вала обычно используется покрышка от трактора МТЗ.
2. Далее отрезать борта покрышки. Резать можно при помощи острого ножа.
3. На обрезанное полотно прикрепить грунтозацепы. В качестве замены им могут выступать обрезанные пластиковые трубы, прикрепленные при помощи болтов.

Гусеница устанавливается на ведущий вал. Она должна быть смонтирована с небольшим натяжением. Подбор покрышки, из которой будет сделана гусеница, необходимо осуществлять с учетом размера вала. Если необходимо небольшое изделие, то подойдет маленькая автомобильная покрышка.

Как сделать своими руками

Необходимые материалы для изготовления саней своими руками могут включать в себя деревянные бруски или металлические трубы для рамы саней, лыжи для обеспечения скорости и маневренности, гусеничные колеса для улучшения проходимости по различным типам снега. Также потребуются крепежные элементы, например, болты, гайки, шурупы, чтобы надежно собрать все компоненты саней. Для изготовления сани-волокуши своими руками также могут понадобиться дополнительные материалы, такие как ткань или веревки для создания упряжки. Важно уделить внимание качеству материалов, чтобы сани были прочными и надежными в использовании.

Необходимые материалы

Чтобы изготовить сани для снегохода своими руками, нужно заранее подготовить материалы:

1. Широкий стальной лист.
2. Трубы из металла, имеющие сечение 20х20 мм.
3. Полиэтиленовые трубы.
4. Фанера толщиной 10-15 мм.

Сани со стальным каркасом будут прочнее пластмассовых. Недостатком металлических устройств считается большой вес, но зато они обладают высокой прочностью и долговечностью. В таких конструкция нужно будет заменять пластиковые лыжи, которые со временем изнашиваются.

Чертеж

Чертеж для изготовления саней-волокушей своими руками является ключевым этапом в процессе создания данного средства передвижения. Чертеж позволяет точно определить размеры и форму каждой детали, что обеспечивает правильное соединение элементов и конечный результат. На чертеже должны быть отмечены все необходимые размеры рамы, лыж, гусеничных колес, а также точки крепления всех элементов. Точность и внимательность при выполнении чертежа существенно влияют на качество и функциональность готовых саней-волокушей.

Порядок работы

Можно сделать сани к снегоходу своими руками. Сначала из труб делают лыжи. Надо, чтобы они были плоскими, тогда устройство будет хорошо скользить по снегу. Для выпрямления пластиковых труб используют нагреватель. Если его нет, то трубы нагревают феном и выравнивают. После подогрева конструкции нужно поместить ее под фанеру, положить сверху тяжесть и не трогать до тех пор, пока не остынет. После этого впереди труб выполняют загиб в верхнюю сторону.

Ставят полозья на каркас. Верхние части лыж должны доставать до основания и устанавливаться спереди. Впереди монтируют дышло. Надо усилить место установки стальным листом и поставить в него втулку. Потом на каркасе закрепляют фанерный настил. Все детали соединяют сваркой. Получаются готовые санки. После этого необходимо проверить все сварные соединения на прочность.

Затем перед началом использования нужно проверить приспособление на устойчивость и проходимость по местности, покрытой снегом или льдом. После этого можно смело приступать к эксплуатации конструкции, которая по прочности не уступает заводским моделям, но обойдется намного дешевле.

Снегоход, как средство передвижения в зимнее время года набирает все большую популярность. Иногда так хочется большой компанией прокатиться по снежному покрову, но как известно снегоход помещает максимум 2-х человек (пилота и одного пассажира). Решением этой проблеме послужило производство специальных пассажирских саней для снегохода. Стоит только подсоединить сани к тягово-сцепному устройству, как вместимость пассажиров увеличивается в разы. В зависимости от конструктивных особенностей, на санях одновременно может располагаться 2-10 человек. Таким образом, с помощью этого нехитрого устройства можно производить снежные прогулки и походы целой компанией, с друзьями или в составе родной семьи. Сани также помогут добраться большой компанией на рыбалку или охоту.

В основном масса саней незначительная, а значит, соответственно не влияет на снижение тяговых характеристик снегохода. Лыжи выполнены в большинстве случаев из прочного пластика. Такое решение позволяет предотвратить налипание снега, что очень часто встречается на лыжах выполненных из металла. В случае необходимости, сани в течение минуты можно отсоединить и переместить в необходимое место. Для предотвращения попадания дождя или снега, большинство моделей саней оснащены специальной крышей или тентом.

Необходимые материалы для грузовых саней

Для изготовления грузовых саней потребуются следующие материалы:

• Деревянные бруски или доски для создания рамы саней. Желательно выбирать качественное дерево, которое будет выдерживать нагрузку и обеспечивать прочность конструкции.
• Металлические элементы для крепления деталей саней. Это могут быть винты, гайки, шайбы и другие крепежные элементы, обеспечивающие надежное соединение частей саней.
• Лыжи для обеспечения плавного скольжения саней по снегу. Лучше выбирать лыжи из качественного материала, который не будет деформироваться при эксплуатации.
• Грузовые площадки или ящики для перевозки грузов. Они должны быть прочными и устойчивыми, чтобы обеспечить безопасную транспортировку грузов на санях.
• Ручка или упряжь для управления и тяги саней. Важно выбрать удобную и надежную ручку, которая обеспечит комфортное управление санями во время движения.
• Дополнительные элементы для укрепления и усиления конструкции саней, такие как болты, скобы, петли и прочие металлические детали.

Выбирая материалы для изготовления грузовых саней, важно уделить внимание их качеству и прочности, чтобы обеспечить безопасность и надежность конструкции при использовании.

Виды самодельных снегоходов

Даже без глобальных модификаций можно получить приличный вездеход, надев на мотоблок снегоходные колеса и зафиксировав небольшой прицеп. Что касается снегоходных колес, они могут быть выполнены в виде гусениц или непосредственно колес.

Гусеничный ход

Гусеничный ход для самодельных снегоходов представляет собой один из наиболее популярных вариантов передвижения в зимних условиях. Гусеницы обеспечивают отличное сцепление с поверхностью и позволяют снегоходу без проблем преодолевать снежные заносы, участки с глубоким снегом и пересеченную местность. Для изготовления гусениц необходимы специальные материалы, такие как прочная резина или пластик, которые обеспечивают долговечность и надежность конструкции. Гусеничный ход также обеспечивает более плавное движение по сравнению с колесным вариантом, что делает его идеальным выбором для зимних поездок на снегоходе.

Колесный ход

Если снежный покров зимой в вашем регионе не слишком высокий, более целесообразно и экономично отдать предпочтение колесному варианту. Все, что вам понадобится – компактный прицеп и соответствующие колеса. Маневренность в данном случае намного выше, поскольку удельный вес установленных сзади колес относительно малый. Установка специальных цепей позволит исключить пробуксовку техники в рыхлом снежном покрове. Сделать колеса можно двумя способами:

1. Для изготовления колес можно использовать камеры от грузовика. Спустите их и наденьте на колеса мотоблока. На завершающем этапе используйте цепи для обмотки колес, зафиксируйте концы и лишь в последнюю очередь накачивайте их насосом.
2. Колеса прицепа и мотоблока снарядите металлическими обручами. По одному на колесо будет достаточно. При выборе размера обруча ориентируйтесь на габариты колеса. Ширина должна быть больше, чем у колеса, в 2-3 раза, а диаметр слегка меньше. Для повышения уровня сцепления с поверхностью и обеспечения устойчивость агрегата приварите несколько металлических пластин с тыльной стороны обруча. Оптимальная толщина пластины – 25 мм. Так вы сможете создать имитацию грунтозацепа. Прежде чем надеть обруч, обязательно спустите камеры, они будут плотно прижаты к нему после накачивания.

1 Полимерлист Safari

Полимерлист Safari – это инновационный материал, который широко используется для изготовления саней для снегоходов. Он отличается высокой прочностью, устойчивостью к влаге и механическим повреждениям, что делает его идеальным выбором для создания долговечных и надежных саней. Полимерлист Safari обладает отличной скольжением по снегу и легкостью в уходе, что делает его популярным среди любителей зимних прогулок. Благодаря своей универсальности и прочности, сани из полимерлиста Safari могут использоваться как для путешествий по снежным просторам, так и для перевозки грузов.

Безопасность при использовании саней на снегоходе

Использование саней на снегоходе может быть увлекательным и приятным занятием для любителей зимних прогулок. Однако, для обеспечения безопасности во время таких поездок необходимо соблюдать определенные меры предосторожности.

Прежде всего, перед использованием саней на снегоходе необходимо убедиться в их надежности и креплении к снегоходу. Сани должны быть изготовлены из прочных материалов и иметь надежные крепления, чтобы избежать возможности отцепления во время движения.

Важно также помнить о необходимости использования защитного снаряжения при езде на санях на снегоходе. Шлем, защитные очки и другие средства защиты помогут предотвратить травмы в случае аварии или падения.

При движении на санях на снегоходе необходимо соблюдать правила дорожного движения и быть бдительным. Учитывайте погодные условия, состояние дороги и других участников движения, чтобы избежать возможных конфликтов и аварий.

Не рекомендуется превышать скорость при движении на санях на снегоходе, особенно на незнакомой местности или в условиях плохой видимости. Соблюдение умеренной скорости поможет избежать опасных ситуаций и обеспечит безопасность во время поездки.

И наконец, перед каждой поездкой на санях на снегоходе необходимо провести проверку оборудования и убедиться в его исправности. Регулярное техническое обслуживание саней и снегохода поможет избежать неприятностей во время поездки.

Частые вопросы

Как в старину называли сани?

Историки считают, что сани изобрели намного раньше, чем колесо. За всю историю человечества создано огромное количество разновидностей саней – от древних саней-волокуш до современных аэросаней с двигателем. В летописях русские сани упоминаются с IX века. В старину их называли возилами или дровнями.

Какой штраф за езду без прав на снегоходе?

Штраф за езду на снегоходе и квадроцикле без прав Штраф 500 руб., если водитель не взял с собой права (ч. 2 ст. 12.3 КоАП РФ).

Что будет за езду без прав на снегоходе?

Если сотрудник ГИБДД. Штраф 500 руб., если вы забыли взять права. Штраф от 5000 до 15 000 руб., если вы не получали удостоверение вообще. Штраф 30 000 руб. (или административный арест до 15 суток, или обязательные работы на срок от 100 до 200 ч) для лишенных права управления ТС.

Полезные советы

СОВЕТ №1

Перед тем как приступить к прогулке на санях со снегоходом, убедитесь в исправности всех элементов: саней, креплений, снегохода. Проверьте состояние тросов и ремней, чтобы избежать неприятных сюрпризов во время движения.

СОВЕТ №2

При движении на санях за снегоходом не забывайте о безопасности. Не превышайте рекомендуемую скорость, особенно на скользкой поверхности. Соблюдайте дистанцию до других участников движения и будьте готовы к возможным маневрам.