В мире мотоциклетной техники одним из ключевых элементов является аккумулятор. Выбор правильного аккумулятора для мотоцикла играет важную роль в обеспечении надежной работы транспортного средства. Наш обзор мото аккумуляторов поможет вам разобраться в различных типах батарей, их технических характеристиках и правилах ухода, что позволит вам сделать осознанный выбор и поддерживать аккумулятор в оптимальном состоянии для длительного и безопасного использования.
Гелевые аккумуляторы
Гелевые аккумуляторы обладают рядом преимуществ, которые делают их популярным выбором среди владельцев мотоциклов. Одним из главных плюсов гелевых аккумуляторов является их надежность и долговечность. Благодаря специальной конструкции и использованию геля в качестве электролита, такие аккумуляторы обладают повышенной устойчивостью к вибрациям, что особенно важно для мотоциклов, работающих в условиях дорожных неровностей.
Еще одним преимуществом гелевых аккумуляторов является их невосприимчивость к разливу электролита, что делает их более безопасными в использовании. Кроме того, такие аккумуляторы не требуют обслуживания в виде подливки дистиллированной воды, что упрощает процесс эксплуатации.
Однако у гелевых аккумуляторов есть и недостатки. Они имеют более высокую стоимость по сравнению с другими типами аккумуляторов, что может быть недоступно для некоторых потребителей. Также гелевые аккумуляторы имеют более низкую пусковую способность по сравнению с обычными свинцово-кислотными аккумуляторами, что может быть недостатком в некоторых ситуациях.
Важным аспектом обслуживания гелевых аккумуляторов является правильное зарядное устройство. Для зарядки таких аккумуляторов рекомендуется использовать специализированные зарядные устройства, которые обеспечат правильный режим зарядки и не повредят аккумулятор. Также важно учитывать частоту подзарядки и ход зарядки аккумулятора для его длительного срока службы.
В целом, гелевые аккумуляторы являются надежным и безопасным выбором для мотоциклов, обладая рядом преимуществ и недостатков, которые необходимо учитывать при выборе аккумулятора для своего транспортного средства.
Мнение эксперта:
Эксперты отмечают, что выбор правильного мото аккумулятора играет ключевую роль в обеспечении надежной работы мотоцикла. Они подчеркивают, что при покупке стоит обращать внимание на ёмкость и напряжение аккумулятора, чтобы он соответствовал потребностям конкретной модели мотоцикла. Эксперты также рекомендуют учитывать тип аккумулятора – обычный или гелевый, в зависимости от условий эксплуатации и предпочтений владельца. Важно помнить, что правильное обслуживание и зарядка аккумулятора продлевают его срок службы, что сэкономит время и деньги в долгосрочной перспективе.
Обслуживание
Срок службы аккумуляторов может составить от 5 до 10 лет. Причем они могут использоваться не только на мотоциклах, но и скутерах, мопедах, квадроциклах, снегохода и водной технике. По части обслуживания таких забот как с кислотными батареями нет, в силу высокой герметичности корпуса. Разве что регулярно очищать его от грязи и пыли. Также следует следить за состоянием клемм.
Тип аккумулятора | Преимущества | Недостатки |
---|---|---|
Свинцово-кислотный | Бюджетный, легко утилизировать | Небольшой срок службы, тяжелый |
Гелевый | Длительный срок службы, устойчивость к вибрациям | Требует специального зарядного устройства, дороже свинцово-кислотных |
Литий-ионный | Высокая емкость, длительный срок службы, легкий | Высокая стоимость, чувствительность к перегреву |
Интересные факты
-
Самый первый мотоаккумулятор был изобретен в 1860 году.Французский изобретатель Гастон Планте создал свинцово-кислотную аккумуляторную батарею, которая стала прообразом современных мотоаккумуляторов.
-
Мотоаккумуляторы обеспечивают не только запуск двигателя, но и питание множества электронных систем.В современных мотоциклах мотоаккумуляторы используются для питания таких систем, как электронное зажигание, система впрыска топлива, освещение, звуковая сигнализация и другие.
-
Литиево-ионные мотоаккумуляторы являются более легкими и мощными, чем свинцово-кислотные.Они постепенно вытесняют свинцово-кислотные аккумуляторы в качестве стандартного источника питания для современных мотоциклов.
Плюсы и минусы
Плюсы и минусы:
Гелевые аккумуляторы имеют ряд преимуществ, делающих их популярным выбором для мотоциклов. Одним из основных плюсов является их надежность и долгий срок службы. Гелевый аккумулятор не требует обслуживания в виде подливки воды, что делает его более удобным в эксплуатации. Также они обладают низким уровнем саморазряда, что позволяет длительное время хранить аккумулятор без подзарядки.
Среди минусов гелевых аккумуляторов стоит отметить их более высокую стоимость по сравнению с другими типами батарей. Также они более чувствительны к перегрузкам и глубоким разрядам, что может сократить их срок службы. Еще одним недостатком является то, что гелевые аккумуляторы могут плохо переносить высокие температуры, что может привести к их деформации и выходу из строя.
Технические характеристики аккумулятора для мотоцикла
При выборе необходимо опираться на технические характеристики агрегата. Помимо типа батареи, значение имеют следующие параметры:
Емкость. Эта величина должна быть ориентирована на объем двигателя мотоцикла
Важно учитывать, что рассчитывать емкость аккумулятора нужно с запасом.
Пусковой ток. У большинства аккумуляторов эта величина равна 12 В и связана с их емкостью
Значение 6 В свойственно маломощным скутерам.
Клеммы. Производители выполняют клеммы для подключения в различных вариантах. При покупке нужно ориентироваться на модель транспорта и типоразмер прежнего агрегата.
Полярность. Она может быть прямой или обратной. В первом случае «+» расположен слева, а «-» – справа.
Габариты. Этот параметр аккумулятора должен быть ориентирован на штатное место для его установки.
Корпус. Аккумулятору нужно выдерживать погодные условия и вибрацию, поэтому важна герметичность, защита антивибрационная и от опрокидывания.
Как правильно заряжать гелевый аккумулятор для мотоцикла
Выбор зарядного устройства для гелевого аккумулятора мотоцикла играет важную роль в поддержании его работоспособности. Необходимо использовать зарядное устройство, специально предназначенное для гелевых аккумуляторов, чтобы избежать повреждения батареи. Лучше всего выбирать зарядные устройства с мягким режимом зарядки, который предотвращает перезарядку и перегрев аккумулятора.
Частота подзарядки гелевого аккумулятора для мотоцикла зависит от его использования. Рекомендуется подзаряжать аккумулятор после каждой поездки, особенно если она была короткой или аккумулятору пришлось сильно разрядиться. Постоянное поддержание заряда на оптимальном уровне продлевает срок службы аккумулятора и обеспечивает его надежную работу.
Ход зарядки гелевого аккумулятора для мотоцикла должен быть постепенным и контролируемым. Рекомендуется использовать зарядное устройство с возможностью регулировки тока заряда, чтобы избежать перегрузки батареи. При зарядке необходимо следить за температурой аккумулятора, чтобы исключить перегрев, который может негативно сказаться на его работоспособности.
Зарядное устройство для гелевого аккумулятора должно иметь функцию автоматического отключения после завершения заряда, чтобы предотвратить перезарядку. Это поможет сохранить аккумулятор в хорошем состоянии и избежать его досрочного выхода из строя. При выборе зарядного устройства обращайте внимание на его надежность, качество сборки и соответствие техническим требованиям производителя аккумулятора.
Выбор зарядного устройства
Важно помнить о том, что использовать для мотоциклетной батареи зарядное устройство, предназначенное для автомобильных аккумуляторов, не всегда является лучшим решением. Это может сразу погубить мотоаккумулятор
Можно подобрать так называемое «интеллектуальное» зарядное устройство с несколькими режимами выставления параметров, в том числе, и мотоциклетным. «Умное» зарядное устройство всегда «знает» о том, как правильно заряжать аккумулятор мотоцикла 12 вольт.
Кроме импортных зарядников, в продаже имеются и неплохие отечественные аналоги по более приемлемой цене. Например, универсальное ЗУ Benton BX-1 производства Ижевск. В любом случае основным критерием выбора зарядного устройства должна быть возможность заряжать такую батарею небольшими токами.
Существуют автомобильные зарядные устройства с возможностью контроля ампеража (показателей тока). Если ваше автомобильное ЗУ обладает такой возможностью, использовать его можно. Но при условии, что зарядка аккумулятора будет проводиться на токах минимальной величины. Емкость аккумулятора для мотоцикла значительно отличается от емкости автомобильной батареи. Поэтому следует знать показатели напряжения и тока, чтобы понимать, как зарядить аккумулятор мотоцикла и мопеда автомобильным зарядным устройством. Например, автомобильный аккумулятор с выходным напряжением 12 вольт может иметь емкость 55, 60 Ач и выше. А мотоциклетная АКБ при том же показателе U 12В имеет емкость, в среднем, 2,3 Ач.
Если исходить из расчетов, что любую АКБ следует заряжать токами, равными 10% от ее номинальной емкости, можно судить о том, какой величины должен быть ампераж в том и в другом случае. Его необходимые показатели для правильной зарядки аккумулятора для мотоцикла следует выставлять во много раз меньше, и забывать об этом не следует никогда.
Частота подзарядки
Частота подзарядки аккумулятора для мотоцикла зависит от нескольких факторов, таких как частота использования мотоцикла, условия эксплуатации, тип аккумулятора и его емкость. В среднем, рекомендуется подзаряжать аккумулятор после каждой поездки на мотоцикле, особенно если поездки были короткими или при низких температурах, что может ухудшить заряд аккумулятора. Также важно помнить, что длительное хранение аккумулятора без использования также может потребовать периодической подзарядки для поддержания его заряда на оптимальном уровне. Поэтому следует регулярно проверять заряд аккумулятора и поддерживать его в рабочем состоянии, чтобы избежать проблем с запуском мотоцикла и продлить срок службы аккумулятора.
Ход зарядки АКБ
Для того, чтобы всегда помнить о том, как правильно зарядить гелевый аккумулятор для мотоцикла, следует усвоить простой, но важный алгоритм действий:
Для качественной зарядки батареи в случае, если она сильно разрядилась или же заряжается после долгого «простоя» мотоцикла, потребуется не меньше 10-12 часов непрерывного контакта с зарядным устройством.
Подключите зарядное устройство с помощью «крокодилов» к аккумулятору, соблюдая полярность («плюс» к «плюсу», а «минус» к «минусу»).
Подключите зарядное устройство к сети.
Если вы используете ЗУ с регулируемым показателем тока, скорректируйте минимальный ампераж по мультиметру.
Ток заряда должен составлять 10% от номинальной емкости батареи. Пример: стандартный мотоциклетный аккумулятор с выходным напряжением 12 вольт и емкостью 2,3 Ач в идеале должен заряжаться токами не больше 0,2 А. Однако практика показывает, что ток может быть немного больше. Особенно, если требуется «подраскачать» аккумулятор после долгого пребывания без работы
Важно не допустить «перегрева» батареи и внимательно контролировать весь процесс. Особенно, если вы заряжаете мотоциклетную АКБ с помощью автомобильного зарядника.
Не отключайте питание, пока батарея не зарядилась полностью
На современных гелевых аккумуляторах часто бывает установлен индикатор, сигнализирующий изменением цвета по окончании процесса зарядки.
Показатели напряжения во время всего процесса не должны превышать 14,2-14,4 В. Гелевые аккумуляторы очень чувствительны к высокому напряжению. Они могут быстро выйти из строя, если его уровень станет выше.
Разновидности АКБ для квадроциклов
Разновидности аккумуляторов для квадроциклов могут различаться в зависимости от их конструкции и технических характеристик. Важно учитывать особенности использования квадроцикла при выборе подходящего аккумулятора. Некоторые модели аккумуляторов предназначены специально для квадроциклов и обладают усиленными характеристиками, чтобы обеспечить надежную работу в условиях эксплуатации вне дорог.
Квадроциклы, как правило, требуют аккумуляторов с повышенной устойчивостью к вибрации и ударным нагрузкам, так как они могут использоваться в сложных условиях местности. Поэтому при выборе аккумулятора для квадроцикла следует обращать внимание на его надежность и долговечность.
Некоторые модели аккумуляторов для квадроциклов могут иметь специальные конструктивные особенности, такие как усиленные крепления или дополнительные защитные элементы, чтобы обеспечить безопасную эксплуатацию в условиях, где квадроцикл может подвергаться воздействию внешних факторов.
Важно также учитывать емкость аккумулятора, чтобы он обеспечивал достаточную мощность для запуска двигателя квадроцикла и питания электроники. Выбор правильного аккумулятора для квадроцикла поможет избежать проблем с запуском и обеспечит стабильную работу электрооборудования во время эксплуатации.
Почему аккумуляторы отличаются размерами?
Размеры аккумулятора зависят от количества и размеров свинцовых пластин. От этого, в свою очередь, зависит емкость аккумулятора (Ач) и отдаваемая мощность. Иногда аккумуляторы с одинаковой ёмкостью также имеют разные размеры, это связано с различными стандартами производителей мототехники.
Насколько сильно должны быть закручены болты на клеммах аккумулятора?
Болты на клеммах аккумулятора должны быть закручены максимально надежно, но без фанатизма. Поскольку слабое крепление клемм может привести проблемам с запуском двигателя, окислению клемм, подгоранию и оплавлению контактов, к искрению (и как следствие к взрыву аккумулятора).
Что такое аккумуляторная кислота и является ли она едкой?
Как мы уже писали выше, аккумуляторная кислота (электролит) – это ни что иное как разбавленная серная кислота
Она очень опасна и требует очень осторожного обращения с использованием защитных средств, таких например, как специальные перчатки, фартук и защитные очки! Избегайте ее контакта с кожей, глазами и одеждой!
Чем хорош гелевый аккумулятор именно для мотоциклов
Гелевый аккумулятор отличается от других типов батарей своей конструкцией, которая предусматривает использование геля в качестве электролита. Это делает его более безопасным в эксплуатации, так как гель не проливается при повреждениях корпуса. Также гелевые аккумуляторы имеют более длительный срок службы и меньше подвержены саморазрядке, что особенно важно для мотоциклов, которые могут долго стоять без использования.
Еще одним преимуществом гелевых аккумуляторов является их устойчивость к глубокому разряду. Они способны выдерживать большие нагрузки и оставаться работоспособными даже после полного разряда. Это делает их идеальным выбором для мотоциклов, которые могут быть подвержены резким колебаниям напряжения.
Кроме того, гелевые аккумуляторы не требуют специального обслуживания и не нуждаются в добавлении воды, так как гель является устойчивым к испарению. Это упрощает процесс эксплуатации и позволяет сосредоточиться на других аспектах технического обслуживания мотоцикла.
В целом, гелевый аккумулятор является надежным и долговечным источником питания для мотоциклов, обеспечивая стабильную работу электрооборудования и запуск двигателя в широком диапазоне условий эксплуатации.
Что такое сульфатация и что приводит к сульфатации?
Сульфатация — это электрохимический процесс протекающий в аккумуляторе при разряде. Разряд бывает разным, стартерный и длительный, малым током.
При длительном разряде малым током (утечка тока при бездействии) или недозаряде с генератора, пластины покрываются сульфатом свинца. Этот процесс обратимый, называют десульфатацией (происходит в процессе заряда).
Существует ряд причин, приводящих с сульфатации:
- Частый или постоянный недозаряд, работа аккумулятора в отрицательном балансе (отдаёт больше чем принимает).
- Длительное хранение аккумулятора в недозаряженном состоянии. Напряжение ниже 12,5 Вольт.
- Глубокий разряд. Особенно опасен разряд ниже 10,5 Вольт. Тогда сульфатация становится необратимой. Аккумулятор сильно теряет свою ёмкость и зарядить его невозможно.
Многие ошибочно считают, что сульфатация возникает при перезаряде, перегреве и высоких нагрузках при низкой или высокой температуре окружающей среды. Но это не так. При этих условиях возникает оплыв активной массы пластин в шлам, коробление решёток.
Автоматические модели
Bercut Smart Power SP-8N – это автоматическое зарядное устройство, которое отлично подходит для поддержания заряда аккумулятора мотоцикла в оптимальном состоянии. Оно обеспечивает надежную зарядку и защиту от перегрузок, короткого замыкания и полного разряда. Благодаря своей компактности и простоте использования, Bercut Smart Power SP-8N станет незаменимым помощником для владельцев мотоциклов.
Bosch C7 – это еще одна автоматическая модель зарядного устройства, которая отличается высокой эффективностью и надежностью. Оно оснащено различными режимами зарядки, позволяющими подобрать оптимальный вариант для конкретного аккумулятора. Bosch C7 обеспечивает быструю и безопасную зарядку, что делает его отличным выбором для тех, кто ценит качество и надежность.
ОРИОН Вымпел 57 – автоматическое зарядное устройство, которое отлично подходит для зарядки аккумуляторов различных типов, включая батареи для мотоциклов. Оно обладает функцией десульфатации, которая позволяет восстановить аккумулятор после глубокого разряда. ОРИОН Вымпел 57 прост в использовании и обеспечивает эффективную зарядку без риска повреждения аккумулятора.
CTEK MXS 3.8 – это автоматическое зарядное устройство, которое отличается высокой производительностью и надежностью. Оно подходит для зарядки различных типов аккумуляторов, включая гелевые батареи для мотоциклов. CTEK MXS 3.8 обеспечивает оптимальную зарядку и поддержание заряда на нужном уровне, что продлевает срок службы аккумулятора.
QUATTRO ELEMENTI i-Charge 10 – автоматическое зарядное устройство, которое отлично подходит для зарядки аккумуляторов мотоциклов. Оно обеспечивает быструю и эффективную зарядку, а также защиту от перегрузок и короткого замыкания. QUATTRO ELEMENTI i-Charge 10 компактен и удобен в использовании, что делает его отличным выбором для поддержания аккумулятора в хорошем состоянии.
FUBAG MICRO 80/12 – автоматическое зарядное устройство, которое обеспечивает надежную зарядку аккумуляторов мотоциклов. Оно компактно, легко в использовании и обладает различными режимами зарядки, что позволяет выбрать оптимальный вариант для конкретного аккумулятора. FUBAG MICRO 80/12 поможет поддерживать аккумулятор в хорошем состоянии и продлит его срок службы.
Bercut Smart Power SP-8N
Полупрофессиональная автоматическая модель. Создан для заряда всех типов 12В свинцовых акб. Легкая и очень компактная модель. Зарядный ток до 8А, емкость заряжаемой батареи от 4Ач до 160Ач. Оснащена электронным управлением, программой поэтапного бережного заряда в 9 стадий, памятью последнего режима. Можно выбрать один из заложенных режимов работы, включая десульфатацию для восстановления старого аккумулятора.
Стоимость сегодня около 3500-4500 рублей. Отзывы покупателей на модель в основном положительные.
Bosch C7
Bosch C7 – это автоматическое зарядное устройство, предназначенное для поддержания и зарядки аккумуляторов различных типов, включая гелевые, AGM и свинцово-кислотные. Оно обладает рядом преимуществ, среди которых компактные размеры, удобство в использовании и высокая эффективность зарядки.
Bosch C7 оснащено различными режимами зарядки, позволяющими выбирать оптимальный режим в зависимости от типа аккумулятора и его состояния заряда. Это обеспечивает безопасную и эффективную зарядку, предотвращая перезарядку или недозарядку батареи.
Кроме того, Bosch C7 обладает защитой от короткого замыкания и неправильной полярности подключения, что обеспечивает безопасность при использовании. Светодиодные индикаторы на зарядном устройстве позволяют легко отслеживать процесс зарядки и текущее состояние аккумулятора.
Это надежное и удобное в эксплуатации зарядное устройство подходит как для домашнего использования, так и для использования в автосервисах или гаражах. Bosch C7 поможет поддерживать аккумулятор в хорошем состоянии, продлевая его срок службы и обеспечивая надежную работу мотоцикла.
ОРИОН Вымпел 57
Зарядно-предпусковая модель для практически любых аккумуляторов 6-ти и 12-ти вольт. Ток заряда плавно регулируется вручную от 0,8А до максимального значения в 20А, напряжение – от 7,4 В до 18В, максимальная емкость батареи – 200Ач. Обладает встроенной защитой от переполюсовки и перегрева.
Довольно компактный вариант с отсеками для хранения проводов. Может использоваться как блок питания или цифровой вольтметр.
Качественная, надежная модель с ценой от 2600 рублей. Из минусов можно отметить довольно тонкие провода в комплекте.
CTEK MXS 3.8
CTEK MXS 3.8 – это автоматическое зарядное устройство, которое отличается высокой эффективностью и удобством использования. Оно предназначено для зарядки аккумуляторов различных типов, включая свинцово-кислотные, AGM и гелевые. Благодаря различным режимам зарядки, CTEK MXS 3.8 позволяет поддерживать аккумулятор в отличном состоянии, продлевая его срок службы.
Это зарядное устройство обладает функцией автоматической регулировки тока и напряжения, что исключает возможность перезарядки аккумулятора и повреждения его элементов. Кроме того, CTEK MXS 3.8 оснащено системой защиты от короткого замыкания и обратной полярности, что обеспечивает безопасность в процессе зарядки.
CTEK MXS 3.8 также имеет функцию десульфатации, которая позволяет восстановить аккумулятор, если он был длительное время разряжен или находился в неправильном режиме использования. Это делает зарядное устройство идеальным выбором для тех, кто хочет поддерживать аккумулятор в отличном состоянии и продлевать его срок службы.
QUATTRO ELEMENTI i-Charge 10
Полностью автоматизированная модель с ярким информативным табло, весом около 2 кг. Способна заряжать аккумуляторные батареи емкостью до 100Ач. Зарядный ток – 6,5А, максимальная потребляемая мощность – 160Вт, напряжение – 12В. Есть возможность выбора особого режима при помощи сенсорной панели. Отличается хорошей защитой от перегрева, комфортная транспортировкой. К минусам модели можно отнести максимальная сила тока всего 10А.
Стоимость от 4000 рублей.
FUBAG MICRO 80/12
FUBAG MICRO 80/12 – это автоматическое зарядное устройство, предназначенное для поддержания оптимального уровня заряда аккумулятора мотоцикла. Оно обладает компактными размерами и прост в использовании. FUBAG MICRO 80/12 оснащено различными режимами зарядки, позволяющими подобрать оптимальный вариант для конкретного аккумулятора. Благодаря своей надежности и удобству в эксплуатации, данная модель зарядного устройства пользуется популярностью среди владельцев мотоциклов.
Как хранить аккумулятор зимой?
Если аккумулятор не будет использоваться длительное время, например зимой, его необходимо отключить от мотоцикла, протестировать и при необходимости подзарядить. Лучше если заряженный аккумулятор будет храниться при низкой температуре, тогда электрохимические процессы в нём замедляются и саморазряд происходит медленней. За зиму необходимо провести несколько циклов зарядки малым током, чтобы компенсировать саморазряд. Заряжать следует, когда аккумулятор прогреется в тёплом помещении. Это позволит продлить срок службы аккумулятора и избавит от неприятных сюрпризов весной.
Меры предосторожности при работе с кислотами. Аккумуляторные батареи содержат ядовитую и чрезвычайно агрессивную кислоту
Для предотвращения травм, повреждения одежды или мотоцикла необходимо применять следующие методы работы при доливке, проверке удельной плотности электролита, снятии, установке или переноске аккумуляторных батарей:
Аккумуляторные батареи содержат ядовитую и чрезвычайно агрессивную кислоту. Для предотвращения травм, повреждения одежды или мотоцикла необходимо применять следующие методы работы при доливке, проверке удельной плотности электролита, снятии, установке или переноске аккумуляторных батарей:
Обязательно надевайте соответствующую защитную одежду (фартук или аналогичное средство защиты), защитные очки, защитную маску и подходящие перчатки.
В случае попадания кислоты на одежду или на тело необходимо немедленно нейтрализовать ее, затем смыть чистой водой. В качестве нейтрализатора можно использовать раствор пищевой или кальцинированной соды или бытового нашатырного спирта.
При попадании кислоты на кожу поражённый участок нужно тщательно промыть водой. При попадании в глаза промывайте пораженный участок холодной чистой водой в течение примерно 15 минут, затем срочно обратитесь к врачу.
Если кислота из аккумуляторной батареи попала на какие-либо детали мотоцикла, ее необходимо нейтрализовать раствором соды и промыть чистой водой.
При смешивании кислоты с водой выделяется тепло. Если требуется приготовить электролит с определенной удельной плотностью, МЕДЛЕННО и понемногу вливайте концентрированную кислоту в воду (не воду в кислоту), постоянно помешивая раствор. При заметном нагревании электролита дайте ему остыть. Обязательно используйте неметаллические емкости и/или воронки (исключение могут составлять резервуары из свинца или со свинцовым покрытием). Не храните кислоту в местах со слишком высокой температурой или на прямом солнечном свету.
При зарядке обслуживаемых кислотных аккумуляторов необходимо выкрутить все пробки, т.к. при зарядке выделяются газы и тепло. Бывают случаи когда аккумуляторы взрываются!
Критерии выбора аккумулятора для мотоцикла
При выборе аккумулятора для мотоцикла важно учитывать несколько критериев, которые помогут определиться с оптимальным вариантом. Одним из ключевых параметров является емкость аккумулятора, которая определяет его способность поддерживать заряд и обеспечивать энергией мотоцикл. Также следует обратить внимание на габариты аккумулятора, чтобы он подходил по размерам к конкретной модели мотоцикла. Важным фактором является также технология изготовления аккумулятора, так как различные типы батарей имеют свои особенности и применение. Кроме того, стоит обратить внимание на производителя аккумулятора, чтобы выбрать надежный и качественный продукт, который будет служить долго и без сбоев. Важным аспектом является также цена аккумулятора, которая должна соответствовать его характеристикам и качеству. Все эти критерии важно учитывать при выборе аккумулятора для мотоцикла, чтобы обеспечить надежную работу транспортного средства и длительный срок службы аккумулятора.
Типы батарей
На рынке мото АКБ сложилась аналогичная с рынком автомобильных аккумуляторов ситуация. Различия между этими устройствами заключаются в показателях пускового тока и емкости.
Наибольшей популярностью пользуются устройства трех типов:
- Кислотные (WET).
- Absorbent Glass Mat .
- Гелевые.
Наиболее доступными по стоимости являются кислотные аккумуляторы, средний срок эксплуатации которых находится в диапазоне от 3 до 5 лет. Они обладают теми же недостатками, что и их автомобильные аналоги. Речь идет о необходимости обслуживания, которое заключается в периодическом доливании воды. Также необходимо следить за уровнем заряда этого типа мотоциклетных АКБ и не допускать их полной потери емкости. Если игнорировать эти рекомендации, тогда срок эксплуатации батарей значительно сократится.
Устройства Absorbent Glass Mat (AGM) имеют более высокую стоимость по сравнению со своими кислотными аналогами. Однако они отличаются большей надежностью и обладают лучшими электрическими характеристиками. В аккумуляторах типа AGM электролитом пропитывается особый материал, который располагается между электродными пластинами. В результате не требуется доливать электролитный раствор, так как он не выкипает.
AGM батареи отличаются более высокой морозоустойчивостью, что важно для жителей северных регионов страны. Кроме этого, стоит отметить еще два преимущества аккумуляторов этого типа:
- высокая устойчивость к сильному разряду;
- высокий показатель пускового тока.
Эти АКБ могут эксплуатироваться на протяжении 5—10 лет. Однако есть у них и недостатки, к которым относят высокую чувствительность к перепадам напряжения в бортовой электросети и необходимость приобретения качественного зарядного устройства.
Гелевые аккумуляторы (GEL) являются более совершенными среди всех трех типов. Как и AGM, гелевые батареи не нуждаются в обслуживании. Даже в случае повреждения корпуса утечки электролита из них не будет. Это стало возможным благодаря превращению электролитного раствора в гелеобразное состояние с помощью специальных присадок на основе кремния.
Батареи типа GEL могут выдержать от 600 до 800 циклов перезарядки, что в среднем соответствует 10—12 годам эксплуатации. Однако владельцу мотоцикла предстоит приобрести специальное зарядное устройство. Также необходимо сказать, что сейчас на рынке появляются литий-ионные батареи для мотоциклов. Они характеризуются небольшим весом, быстро заряжаются и могут выдерживать около 2000 циклов перезарядки.
Свинцово-кислотная батарея
Свинцово-кислотные батареи являются одним из наиболее распространенных типов аккумуляторов для мотоциклов. Они основаны на технологии химических реакций свинца и серной кислоты, что обеспечивает стабильную работу и надежное питание двигателя. Такие батареи отличаются открытой конструкцией, что позволяет в случае необходимости добавлять дистиллированную воду для поддержания уровня электролита. Свинцово-кислотные аккумуляторы обладают невысокой стоимостью и хорошей стартовой мощностью, что делает их популярным выбором среди мотоциклистов. Однако для поддержания длительного срока службы таких батарей необходимо регулярно проверять уровень электролита и проводить зарядку в соответствии с рекомендациями производителя.
AGM (Absorbent Glass Mat) батареи
Аккумуляторы для мотоциклов
Если мотоцикл более напичкан электроникой, стоит инвестировать в немного более дорогое решение. Аккумуляторы AGM изготовлены по новой технологии, поэтому они отличаются более длительным сроком службы и более прочными параметрами. Внутри них расположены стекловолоконные маты, расположенные между положительными и отрицательными пластинами, которые залиты электролитом.
Если это батарея, которая уже была предварительно заряжена, ее можно разместить на мотоцикле под любым углом, в то время как на рынке вы также можете найти AGM, которые следует заливать самостоятельно, тогда угол крена такой батареи не должен превышать 45 °, чтобы предотвратить разлив электролита. Их преимуществом является прежде всего устойчивость к ударам и высокий пусковой ток.
Гель (GEL) батареи
Гель-аккумуляторы, или GEL-батареи, являются одним из типов аккумуляторов, которые широко используются в мотоциклах. Они отличаются особым электролитом в виде геля, который обеспечивает более надежную работу аккумулятора в условиях вибраций и наклона. Гель-батареи обладают более высокой степенью безопасности, так как гель не проливается и не испаряется, что делает их идеальным выбором для мотоциклов.
Одним из главных плюсов гель-аккумуляторов является их низкая склонность к саморазряду, что позволяет им дольше сохранять заряд без подзарядки. Также они обладают более длительным сроком службы по сравнению с другими типами аккумуляторов, что делает их экономически более выгодным вариантом.
Однако у гель-аккумуляторов есть и недостатки. Они имеют более низкую пусковую мощность по сравнению с AGM-батареями, что может быть недостаточно для некоторых мотоциклов. Также они более чувствительны к перегрузкам и перезарядке, что требует более внимательного отношения к процессу зарядки.
В целом, гель-аккумуляторы являются отличным выбором для мотоциклов, особенно если вам важна безопасность и длительный срок службы аккумулятора. Правильное обслуживание и зарядка помогут вам извлечь максимальную отдачу от данного типа аккумуляторов и обеспечат надежную работу вашего мотоцикла на протяжении долгого времени.
Литий-ионные (литий) батареи
Они являются самыми дорогими во всем ряду аккумуляторов. Есть веская причина. Их сверхлегкий дизайн успешно используется на мотоциклах, где важен каждый лишний килограмм. Эти типы батарей могут быть на 80% легче, чем свинцово-кислотные батареи. В них нет кислоты, поэтому вы можете установить их в любом положении. Производители этого типа батарей гарантируют очень долгий срок службы и саморазряд на минимальном уровне. При необходимости они заряжаются очень быстро, однако не забывайте использовать специально адаптированные зарядные устройства – для того, чтобы срок службы батареи не уменьшился.
Аккумуляторы для мотоциклов
AGM аккумуляторы
AGM аккумуляторы отличаются от своих аналогов особым строением. В них электролит находится в стеклянных волокнах, что обеспечивает более высокую плотность энергии и увеличенный срок службы. Такие аккумуляторы не требуют обслуживания и обладают низким саморазрядом. Они отлично подходят для мотоциклов, так как обладают высокой степенью надежности и способны выдерживать интенсивные нагрузки при плавном разряде. AGM аккумуляторы также устойчивы к глубокому разряду и могут быть использованы в широком диапазоне температур, что делает их идеальным выбором для эксплуатации в различных климатических условиях.
Как заряжать аккумуляторы для мотоцикла
Перед зарядкой аккумулятора стоит предварительно зарисовать схему его подключения и только потом снимать его с мотоцикла. Внеся его в дом (квартиру) нужно выждать какое-то время, чтобы он согрелся до комнатной температуры. При этом нужно выбрать место, где нет поблизости открытых источников огня. После этого можно подключить зарядное устройство, соблюдая полярность.
В отношении кислотных аккумуляторов сила тока заряда должна составлять 10% от емкости. Процесс длиться пока напряжение не будет равно 14,4 В. Визуально это можно заметить по образующимся пузырькам газа на поверхности электролита. В этот момент нужно понизить силу тока и оставить АКБ заряжаться еще на два часа.
Гелевые аккумуляторы либо батареи AGM заряжается практически также. Сила тока также составляет 10% от емкости. При этом входное напряжение не должно превышать пороговые показатели, которые для многих АКБ равны 14,2-14,4 В. Более точные данные содержатся в инструкции к каждой батарее. Только здесь уже не требуется понижать силу тока, нужно просто дождаться окончания процесса. Обычно на это уходит около 10 часов.
Лучшие мото аккумуляторы премиум-класса
Deka ETX30LA – это один из лучших мото аккумуляторов премиум-класса, который отличается высокой производительностью и долгим сроком службы. Этот аккумулятор обеспечивает надежную работу мотоцикла даже в условиях повышенных нагрузок и экстремальных температур. Exide AGM 12-31 – еще один превосходный вариант для тех, кто ценит качество и надежность. Этот аккумулятор имеет высокую степень сопротивления к вибрациям и обладает продолжительным сроком службы. Yuasa YIX30L-BS – аккумулятор, который заслуженно пользуется популярностью среди мотоциклистов благодаря своей надежности и отличным техническим характеристикам. Обладая высокой степенью устойчивости к разряду, этот аккумулятор обеспечивает стабильную работу мотоцикла даже при интенсивном использовании.
Deka ETX30LA
5
★★★★★
оценка редакции
100%
покупателей рекомендуют этот товар
Стекловолоконные пористые сепараторы аккумулятора гарантируют поглощение и удержание электролита. Это способствует стабильной работе прибора в условиях сильной тряски, полной герметичности и высокой мощности со старта.
Объем накопителя составляет 26 А·ч, пусковой ток — 400 А. Модель не теряет емкости при длительном хранении. После пребывания в разряженном состоянии в течение месяца Deka ETX30LA восполняет запас энергии на 100%.
Достоинства:
- отсутствие сульфатации;
- долгий срок службы;
- не требует обслуживания;
- низкий саморазряд;
- виброустойчивость.
Недостатки:
высокая стоимость.
Аккумулятор Deka может быть установлен в наземную или водную мототехнику. Рекомендован к приобретению владельцам мотоциклов Harley-Davidson, гидроциклов Bombardier и подобных им моделей.
Exide AGM 12-31
Exide AGM 12-31 – это высококачественный аккумулятор, который отлично подходит для мотоциклов, требующих надежного и долговечного источника питания. Этот тип аккумулятора использует технологию AGM (Absorbent Glass Mat), которая обеспечивает высокую степень безопасности и надежности в эксплуатации.
AGM аккумуляторы характеризуются отличной устойчивостью к глубокому разряду, что делает их идеальным выбором для мотоциклов, особенно в условиях интенсивного использования. Эти аккумуляторы имеют низкую склонность к саморазряду, что позволяет им длительное время сохранять заряд даже при длительных периодах простоя мотоцикла.
Exide AGM 12-31 обладает высокой степенью надежности и долговечности, что позволяет ему выдерживать экстремальные условия эксплуатации, включая вибрации и колебания, которые часто встречаются при движении на мотоцикле. Благодаря специальной конструкции и использованию качественных материалов, этот аккумулятор обеспечивает стабильную работу электрооборудования мотоцикла даже в самых сложных условиях.
Exide AGM 12-31 является отличным выбором для тех, кто ценит надежность, долговечность и безопасность своего мотоцикла. Благодаря высоким техническим характеристикам и качественной сборке, этот аккумулятор обеспечивает стабильную работу вашего мотоцикла и долгий срок службы без необходимости частой замены.
Yuasa YIX30L-BS
4.8
★★★★★
оценка редакции
88%
покупателей рекомендуют этот товар
Корпус и крышка прибора выполнены из полипропилена, что исключает коррозию и гарантирует устойчивость к воздействию масел и бензина, а также к механическим повреждениям. Модель практически не требует технического обслуживания и заливается водой всего один раз — перед началом эксплуатации.
Емкость батареи составляет 30 А·ч, масса — 9,9 кг. К другим особенностям аккумулятора стоит отнести стабильную работу в любых условиях. Она обеспечивается благодаря термоустойчивости и антивибрационным свойствам. Нижняя часть корпуса укреплена специальным поддоном из стеклопластика, выдерживающим и смягчающим удары большой силы.
Достоинства:
- быстрый запуск двигателя;
- отсутствие ржавчины;
- теплоизоляционное покрытие;
- простота обслуживания;
- низкий саморазряд.
Недостатки:
чувствительность к перезарядке.
Yuasa YIX30L-BS обладает универсальными размерами для установки в мототехнику различного типа. Удачный выбор для владельцев мотоциклов, скутеров, гидроциклов и снегоходов производства Aprilia, Cagiva, BMW, Ducati, Suzuki и др.
Рекомендации по эксплуатации АКБ
При эксплуатации аккумулятора для мотоцикла следует соблюдать несколько важных рекомендаций. Во-первых, регулярно проверяйте уровень заряда батареи и поддерживайте его на оптимальном уровне. Также следите за тем, чтобы контакты аккумулятора были чистыми и надежно закрепленными. При хранении аккумулятора убедитесь, что он находится в сухом и прохладном месте, защищенном от прямых солнечных лучей. Важно помнить, что периодическая зарядка аккумулятора вне сезона эксплуатации поможет поддерживать его в рабочем состоянии и продлит срок службы. При возникновении любых неисправностей или сомнений в работе аккумулятора обратитесь к специалисту для проведения диагностики и ремонта. Соблюдение этих рекомендаций поможет вам сохранить аккумулятор в хорошем состоянии и избежать непредвиденных проблем во время эксплуатации мотоцикла.
Как продлить срок службы мото аккумулятора
Срок службы мотоциклетного аккумулятора зависит от множества факторов, но существуют способы продлить его эксплуатацию. Важно следить за правильным обслуживанием и уходом за аккумулятором, чтобы он служил долго и надежно.
Одним из ключевых моментов является правильное подключение аккумулятора к мотоциклу. Необходимо обеспечить надежное соединение положительных и отрицательных клемм, а также убедиться в отсутствии коррозии на контактных поверхностях. Регулярная проверка и чистка клемм помогут избежать проблем с контактами.
Важно также следить за уровнем электролита в аккумуляторе. Недостаточный уровень жидкости может привести к перегреву и повреждению аккумулятора. Рекомендуется периодически проверять уровень электролита и при необходимости доливать дистиллированную воду.
Правильное использование аккумулятора также играет важную роль в его сроке службы. Избегайте глубокого разряда аккумулятора и перезаряжайте его вовремя. При длительном хранении аккумулятора рекомендуется поддерживать заряд с помощью зарядного устройства.
Не стоит также забывать о регулярной проверке состояния аккумулятора. Признаки окисления или коррозии, а также утечка электролита могут свидетельствовать о проблемах с аккумулятором. В случае обнаружения таких признаков, рекомендуется обратиться к специалисту для проведения диагностики и ремонта.
Частые вопросы
Какой тип аккумулятора лучше для мото?
Оптимальный вариант – гелевые батареи, они компактны и не уступают по емкости или ССА другим разновидностям АКБ. При постоянных кренах мотоцикла гелеобразный электролит не вытечет. Особенно гелевые или AGM модификации подходят для Kawasaki ZX-6R: в мото батарея в штатном режиме устанавливается лежа.
Что лучше гелевый или кислотный аккумулятор на мотоцикл?
Если Вы скованы в средствах, качественный свинцово-кислотный аккумулятор при должном уходе прослужит довольно хорошо. Главное – не оставлять его на длительный срок (более года) без нагрузки. Если же у Вас дорогой и технически требовательный мотоцикл, тогда лучше использовать гелевые АКБ.
Сколько ампер должно быть в аккумуляторе для мотоцикла?
Ёмкость большинства мото-аккумуляторов составляет 2,5-30 А/ч., номинальное напряжение – 12 вольт, они подходят как мотоциклам, так и скутерам. Обычно аккумулятор находится в специальном штатном месте под седлом пилота, над двигателем.
Чем отличается AGM аккумулятор от обычного?
В течение срока службы аккумуляторы AGM могут запускать двигатель более 60 000 раз. Это более чем в три раза превосходит возможности обычной батареи. Аккумуляторы AGM перезаряжаются быстрее, чем обычные. Запуск двигателя разряжает аккумулятор лишь на небольшую величину, прежде чем генератор вступает в работу.
Полезные советы
СОВЕТ №1
Выбирайте аккумулятор подходящей емкости для вашего мотоцикла. Подбирайте аккумулятор, учитывая мощность двигателя и потребности вашего мотоцикла.
СОВЕТ №2
Регулярно проверяйте уровень заряда и поддерживайте аккумулятор в хорошем состоянии. Используйте зарядное устройство для подзарядки, если мотоцикл не используется длительное время.
СОВЕТ №3
Обращайте внимание на температурные условия эксплуатации аккумулятора. Высокие и низкие температуры могут существенно влиять на работоспособность аккумулятора.