Снегоход рысь 500 технические характеристики и особенности

Снегоходы модельного ряда Рысь 500 представляют собой надежные и мощные транспортные средства для передвижения по снежным просторам. Важно понимать технические характеристики данной модели, чтобы правильно использовать и обслуживать снегоход. В данной статье мы рассмотрим основные параметры и особенности снегохода Рысь 500, что поможет вам сделать правильный выбор и настроить его для оптимальной работы в различных условиях.

Двигатель снегоходов «Рысь 440»

Двигатель снегоходов «Рысь 440» представляет собой надежный и эффективный агрегат, обеспечивающий высокую производительность снегохода. Этот двигатель отличается хорошей мощностью и экономичным расходом топлива, что делает его идеальным выбором для любителей зимних видов спорта. Благодаря своей конструкции и технологичности, двигатель «Рысь 440» обеспечивает плавное и стабильное движение снегохода даже в сложных условиях местности. Кроме того, он легко запускается и обладает надежной системой охлаждения, что продлевает срок службы двигателя и обеспечивает его бесперебойную работу в течение длительного времени.

Обзор снегохода РЫСЬ 500+. Мнение владельца #4

Видео по теме: Снегоход Рысь 440

Публикации по теме

Самостоятельное изготовление снегохода из мотоблока

Обзор технических параметров
Arctic Cat Bearcat 570 ХТ

Технические особенности автобуса ПАЗ-32053

Интересные факты

1. Компактность и маневренность:“Рысь 500” — один из самых компактных и маневренных снегоходов на рынке, что делает его идеальным для перемещения по узким и извилистым лесным тропам.
2. Высокая мощность и экономичность:Несмотря на небольшой размер, “Рысь 500” оснащен мощным двухтактным двигателем Rotax объемом 499 см³, который обеспечивает плавное и мощное ускорение с одновременным сохранением превосходного расхода топлива.
3. Уникальная подвеска:Снегоход оснащен эксклюзивной системой подвески RSS (Reactive Suspension System), которая поглощает удары, обеспечивая плавную и комфортную езду даже на пересеченной местности.

Что круче Рысь 500 или Рысь 440?!

Модификации

Модификации снегохода Рысь 500 представляют собой различные варианты комплектации и доработки базовой модели, позволяющие адаптировать транспортное средство под конкретные потребности пользователя. Среди популярных модификаций можно выделить усиленные гусеницы для повышенной проходимости в глубоком снегу, установку дополнительных фар для обеспечения безопасности в ночное время, а также специальные крепления для перевозки грузов или пассажиров.

Каждая модификация призвана расширить функциональность снегохода и сделать его более удобным в использовании в различных условиях. Некоторые модификации могут быть особенно полезны для любителей экстремальных поездок, в то время как другие предназначены для повседневного использования в условиях снежных покровов.

Выбор конкретной модификации зависит от целей и потребностей пользователя, а также от особенностей местности, по которой предполагается передвижение. Поэтому перед покупкой снегохода Рысь 500 стоит внимательно изучить все доступные варианты модификаций и выбрать тот, который наилучшим образом соответствует вашим требованиям.

«Поларис Вайдтрек»

Указанная модель считается самой популярной среди утилитарных представителей. Известность обусловлена надежностью конструкции и высоким качеством сборки. Среди достоинств также отмечают уверенный пуск мотора, который способен эффективно работать при критически низкой температуре. Двухтактный «движок» гарантирует требуемый показатель тяги, не перегревается на повышенных оборотах, поскольку функционирует жидкостная рубашка охлаждения. К прочим плюсам причисляют простоту в обслуживании и эксплуатации большинства узлов.

Мощность мотора составляет 85 «лошадок», два цилиндра оснащены отдельным карбюратором. Система смазки – раздельной конфигурации. Хорошее управление обеспечивает фронтальная рычажная подвеска, отлично ведущая себя даже на скорости 100 км/ч. Задний аналог представляет собой торсионный амортизатор.

Параметры и размеры снегохода:

• объем мотора – 488 «кубов»;
• трансмиссия – вариатор с пониженной передачей и реверсом;
• масса буксируемого прицепа – 300 кг;
• сухой вес – 278 кг;
• длина/ширина/высота – 3,25/1,10/1,29 м;
• габариты гусеницы – 3,45/0,5 м.

Мнения покупателей

Мнения покупателей снегохода Рысь 500 разнообразны. Одни отмечают высокую проходимость и надежность данной модели, другие высоко ценят комфорт и удобство в управлении. Некоторые пользователи отмечают экономичность расхода топлива и долговечность двигателя. В то же время, есть отзывы, указывающие на некоторые проблемы с подвеской и эргономикой сиденья. В целом, большинство покупателей снегохода Рысь 500 остаются довольными своим выбором и рекомендуют данную модель для использования в различных условиях.

Модельный ряд

• «Рысь» 113 — первая модель, снята с производства. По сути была не совсем удачной копией снегохода Arctic Cat с объёмом двигателя 440 куб. см. Цилиндры двигателя были полностью алюминиевыми, с кремниевым напылением, без гильзы. Данная недоработка приводила к «прихвату» поршня и выхода из строя двигателя на первых десятках километров работы.
• «Рысь» 119 — туристический снегоход. Данная модификация отличалась новым дизайном капота и поддона «лодки» днища моторного отсека. материал которого поменялся на пластик в отличие от более хрупкого стекловолокна. Двигатель был модернизирован: рабочий объём был уменьшен до 432 куб. см. и цилиндры получили более широкие окна продувки и стали оснащаться гильзами, что уменьшило вероятность «горячего прихвата» при работе.
• «Рысь-спорт» 121 — спортивный снегоход (укороченная 119 модель)
• «Рысь-500+» 219 — туристический снегоход (ширина гусеницы 500 мм)
• «Рысь-500М» измененный капот и японский карбюратор MIKUNI.
• «Рысь-500МП» модификация снегохода с шестерёнчатой коробкой передач.

Все модификации снегохода были доступны с комплектацией включающей электростартер.

Страна-производитель и мануал по эксплуатации

Страна-производитель снегоходов Рысь 500 – Россия. Это гарантирует соответствие высоким стандартам качества и надежности, а также учитывает особенности эксплуатации в условиях сурового климата. Мануал по эксплуатации снегоходов данной модели предоставляет подробные инструкции по подготовке к работе, заправке топливом, запуску двигателя и общему уходу за транспортным средством. Следуя рекомендациям производителя, можно продлить срок службы снегохода и обеспечить его безопасную эксплуатацию в различных условиях.

Подготовка к рабочему состоянию

После распаковки транспорта нужно выполнить следующие действия:

• установить полозья;
• прикрепить защитный козырек к капоту;
• развернуть рулевое колесо.

Чтобы прикрепить лыжи к стойкам, нужно поставить опору под переднюю половину снегохода, которая будет надежно поддерживать аппарат на высоте, подходящей для подведения под стойки лыж.

Приведите в рабочее состояние аккумуляторную батарею, учитывая информацию из инструкции по эксплуатации. Установите аккумулятор на место и подсоедините к клеммам подходящие наконечники проводов.

Хранение аккумулятора: выключите и снимите источник питания, а перед тем, как установить на хранение, зарядите, проверьте уровень электролита и его плотность.

Заправка топливом

При заправке снегохода Рысь 500 важно следовать рекомендациям производителя по использованию топлива. Для этой модели рекомендуется использовать высококачественный бензин без добавок и примесей. Необходимо учитывать сезонность и климатические условия при выборе типа топлива. Резервуар для топлива должен быть чистым, без посторонних веществ, чтобы избежать засорения топливной системы. При заправке следует быть осторожным, чтобы не допустить разливания топлива, что может привести к возгоранию или загрязнению окружающей среды. После заправки необходимо убедиться в надежности закрытия топливного бака, чтобы избежать утечек топлива во время эксплуатации снегохода.

Запуск двигателя

Сначала следует проверить работу рычага управления дросселем и провернуть мотор, плавно вытягивая ручку стартера пару раз при отключенном зажигании. После этого колпак для быстрой остановки надеть на сферу, а кнопку вытянуть в рабочее состояние, ключ повернуть вправо до фиксации. Шнур должен быть подсоединен к одежде карабином.

Чтобы облегчить запуск при температуре ниже -25 градусов, нужно повернуть ручку корректора топлива вверх, а после прогрева мотора вернуть в изначальное состояние. При запуске мотора, фару нужно выключить.

Включение двигателя при температуре – 30 и ниже, нужно производить так:

• свечи вывернуть;
• прочистить;
• прокалить на листе из металла паяльной лампой;
• залить цилиндры 10 мл очищенного бензина;
• установить свечи и включить двигатель.

При запуске ручным стартером нужно плавно потянуть рукоятку до того, пока не будет ощущаться сопротивление, и после этого резко дернуть, вернуть рукоятку в изначальное состояние, держа рукой. Если запуск не произошел, то залить бензин в карбюратор и повторить.

Мнение эксперта

Рукин Даниил

Специалист по снегоходу «Буран». Занимаюсь рыболовством в свободное время.

Запрещено выезжать, когда кнопка и приборы для быстрой остановки мотора не включаются. Чтобы экстренно остановить силовой агрегат, нужно выключить систему зажигания кнопкой.

Конструкция и функциональность

Ходовая часть снегохода Рысь 500 обеспечивает отличное сцепление с поверхностью благодаря специальным гусеницам и подвеске. Прочная рама и амортизационная система позволяют снегоходу легко преодолевать неровности и кочки на маршруте. Двигатель Рысь 500 обладает высокой производительностью и надежностью, что делает его идеальным выбором для путешествий по снежным местностям. Кроме того, управление снегоходом Рысь 500 просто и интуитивно понятно, что делает его доступным для широкого круга пользователей.

Ходовая часть снегохода Рысь 119

Ходовая часть снегохода состоит из: гусеницы, ведущего вала гусеницы, подвески гусеницы, передней подвески.

Гусеница представляет собой замкнутую резинотканевую ленту с завулканизированными стержнями, обеспечивающими поперечную жесткость. Для получения необходимой силы сцепления с грунтом с наружной стороны полотна гусянки отформованы резиновые грунтозацепы определенного профиля.

На внутренней поверхности гусеницы расположены зубья (цевки) для обеспечения зацепления зубьев звездочек с полотном гусеницы и передачи вращательного движения ведущего вала трансмиссии в поступательное движение гусеницы. По обеим сторонам гусеницы имеются прямоугольные окна для обеспечения смазки направляющих накладок полоза снегом. На перемычках между окнами установлены стальные скобы, для упрочнения перемычек и являющиеся направляющими для полозов подвески гусеницы.

Езда на снегоходе с выпавшими или поврежденными скобами может привести к интенсивному износу накладок полоза и быстрому выходу из строя гусеницы из-за истирания и разрыва перемычек между окнами.

Ведущий вал гусеницы служит для преобразования вращательного движения ведущих звездочек в поступательное движение снегохода.

Вал имеет две подшипниковые опоры. Левый подшипник установлен в левом полукартере коробки передач, правый подшипник установлен в корпусе спидометра и крепится фланцевой пластиной к лонжерону силового узла. На валу напрессованы четыре звездочки: две боковые звездочки 1, 4 и две центральные 3 На левом конце вала имеется паз, с помощью которого передается вращение на редуктор привода спидометра, откуда через гибкий вал на спидометр, находящийся на приборной панели снегохода.

Подвеска гусеницы совместно с ведущими звездочками и гусеницей служит для преобразования вращательного движения ведущих звездочек в поступательное движение снегохода. Подвеска состоит из двух направляющих полозов 5 с накладками полоза 6, связанных между собой передним кронштейном 1, кронштейнами для крепления опорных катков 9, 32, серьгой 17 и задними кронштейнами 13, 15 и осью 18.

Двигатель Рыси 500

Двигатель Рыси 500 обладает высокой производительностью и надежностью. Этот агрегат способен обеспечить отличную мощность для передвижения по снежной местности. Благодаря современным технологиям и инженерным решениям, двигатель Рыси 500 работает эффективно даже в самых суровых условиях. Он отличается надежностью и долговечностью, что делает его идеальным выбором для любителей активного отдыха и профессионалов, работающих в экстремальных условиях.

«Стелс Мороз»

Уникальный снегоход имеет современный дизайн и достойные технические характеристики. В оснащении предусмотрена всего одна лыжа, с ориентиром на северные районы страны. Данная техника выпускается в двух модификациях, параметры которых идентичны между собой. Отличие заключается в удлиненной базе и весе (320 и 295 кг).

В движение машину приводит двухтактный мотор с парой цилиндров со своими карбюраторами. Система зажигания разработана на основе специального программирования, от перегрева агрегат защищен принудительным атмосферным охлаждением. Усиленная рулевая колонка – регулируемой конфигурации, рукоятки и курок газа подогреваются. За остановку отвечает гидравлический тормоз. Сидение водителя мягкое, комфортное, не скользит. На современном капоте предусмотрены специальные отверстия, служащие для перенаправления воздушного потока на мотор.

Какая самая удачная модель снегохода Рысь

Самая удачная модель снегохода Рысь зависит от конкретных потребностей и условий эксплуатации. Например, если вам важна маневренность и скорость, то модель с более мощным двигателем и улучшенной подвеской может быть оптимальным выбором. С другой стороны, если вам необходим надежный и экономичный снегоход для длительных поездок по различным типам местности, то стоит обратить внимание на модели с улучшенной топливной системой и комфортабельной кабиной. Важно также учитывать репутацию производителя, качество сборки и сервисную поддержку при выборе самой удачной модели снегохода Рысь.

Технические характеристики моделей

Так как Уфимское предприятие не выпускает снегоходную технику с 2008 года, сегодня купить снегоход Рысь можно только с рук и то проблематично, так как владельцы этих прекрасных «рабочих лошадок» расстаются с ними весьма неохотно.

По теме:

История эксплуатации снегоходов модельного ряда Рысь 500 на протяжении многих лет показывает их надежность и эффективность в различных климатических условиях. Пользователи отмечают высокую проходимость и управляемость снегоходов данной серии, что делает их идеальным выбором для активного отдыха и рабочих задач в зимний период. Благодаря качественной сборке и использованию прочных материалов, снегоходы Рысь 500 выдерживают эксплуатацию в различных экстремальных условиях, что делает их незаменимым средством передвижения в снежные периоды года.

Кроме того, важно отметить, что производитель постоянно работает над улучшением технических характеристик моделей, учитывая отзывы пользователей и современные технологии. Это позволяет снегоходам Рысь 500 оставаться конкурентоспособными на рынке и соответствовать самым высоким стандартам качества и безопасности. В результате каждый владелец снегохода данной серии может быть уверен в надежности и эффективности своего транспортного средства при любых условиях эксплуатации.

История эксплуатации

Первым был выпущен Рысь 113. Машина получилась откровенно слабой. Для облегчения двигатель сделали алюминиевым с кремниевым напылением. Цилиндры не выдерживали перегрузок и снегоход останавливался с заклиненным двигателем.

Модель Рысь 119 получила много усовершенствований по итогам неудачной эксплуатации 113.

В двигатель начали запрессовывать чугунные гильзы и расширили окна воздухозабора для обдува двигателя, что удлинил срок эксплуатации.

Днище отсека двигателя было изменено. Хрупкое стекловолокно заменено пластиком.

«Рысь-спорт» 121 – это укороченный вариант 119 модели, который повысил маневренность снегохода и дал возможность не только путешествовать, но и соревноваться.

Рысь-500 это универсальный снегоход, который стал самой успешной модификацией. Он получил широкую гусеницу, которая увеличила проходимость. Идеально подходит для рабочих поездок. В ходе эксплуатации испытания снегохода проходили в суровых условиях Российского Севера, Западной Сибири и Якутии. Аппарат порадовал хорошей проходимостью даже по глубокому и рыхлому снегу. Машина получилась скоростной и маневренной. Легко заводится и эксплуатируется при -40о С.

Рысь 500М – имеет видоизмененный капот и однокамерный карбюратор Mikuni VM 34-622.

Рысь 500ПМ – уже шестеренчатая коробка скоростей.

Сравнение технических характеристик снегохода Рысь 500 с конкурентами

При выборе снегохода для активного отдыха важно учитывать его технические характеристики и возможности. Снегоход Рысь 500 предлагает ряд особенностей, которые делают его конкурентоспособным на рынке.

Одной из ключевых характеристик снегохода Рысь 500 является его мощный двигатель объемом 500 кубических сантиметров. Это обеспечивает отличную проходимость даже по сложному снежному покрытию и позволяет развивать высокую скорость на бездорожье.

Кроме того, снегоход Рысь 500 оснащен прочной рамой из высокопрочного материала, что обеспечивает надежность и долговечность конструкции. Это позволяет снегоходу выдерживать значительные нагрузки и эксплуатироваться в различных условиях.

Важным элементом технических характеристик снегохода Рысь 500 является также система подвески. Она спроектирована таким образом, чтобы обеспечить комфорт и плавность хода даже на неровных участках маршрута.

При сравнении с конкурентами, снегоход Рысь 500 выделяется своей надежностью, мощным двигателем и комфортной системой подвески. Эти характеристики делают его привлекательным выбором для любителей активного отдыха и профессионалов, ценящих качество и надежность.

Частые вопросы

Какой мотор можно поставить на снегоход Рысь?

Двигатель для снегохода Рысь 410 куб/см 4-х тактный одноцилиндровый мощностью 21 л. с. с электростартером

Сколько лошадей в рысь 500?

«Рысь 500» оснащён четырехтактным карбюраторным одноцилиндровым мотором с рабочим объёмом 500 см3 и мощностью – 32 л. с.

Полезные советы

СОВЕТ №1

При выборе снегохода обратите внимание на мощность двигателя и его характеристики, чтобы убедиться, что он соответствует вашим потребностям.

СОВЕТ №2

Изучите технические особенности снегохода, такие как тип подвески, система управления и тормоза, чтобы выбрать наиболее подходящую модель.

СОВЕТ №3

Не забудьте узнать о гарантии и сервисном обслуживании снегохода, чтобы быть уверенным в его надежности и возможности быстрого ремонта в случае необходимости.