Harley-Davidson Softail Slim: модель

Harley-Davidson Softail Slim – это не просто мотоцикл, это символ свободы и стиля. Его уникальный дизайн и мощный двигатель привлекают внимание и вызывают разнообразные эмоции у окружающих. Важно понимать, что этот мотоцикл не просто средство передвижения, он является частью образа жизни и стиля, который многие люди выбирают для самовыражения и удовлетворения своих страстей. Эта статья предоставит информацию о Harley-Davidson Softail Slim, его особенностях, технических характеристиках и преимуществах, помогая читателям лучше понять и оценить этот уникальный мотоцикл.

Комфорт Харлей-Дэвидсон FXST Софтейл Стандарт

Харлей-Дэвидсон FXST Софтейл Стандарт предлагает высокий уровень комфорта как для водителя, так и для пассажира. Удобное сиденье с мягкой подушкой обеспечивает комфортное путешествие на любые расстояния. Эргономика мотоцикла разработана таким образом, чтобы обеспечить оптимальное положение рук и ног во время поездки, что позволяет избежать усталости и дискомфорта даже после длительного времени в пути. Плавное и плавное управление, а также отличная амортизация делают каждую поездку на Харлей-Дэвидсон FXST Софтейл Стандарт незабываемой и приятной.

Мнение эксперта:

Harley-Davidson Softail Slim – это модель мотоцикла, которая вызывает интерес у многих экспертов в мире мотоциклетной индустрии. Этот круизер отличается стильным дизайном, классическими линиями и мощным двигателем. Эксперты отмечают, что Softail Slim обладает отличной управляемостью и комфортом во время длительных поездок. Кроме того, многие специалисты высоко оценивают качество сборки и надежность мотоцикла. В целом, Harley-Davidson Softail Slim считается привлекательным выбором для тех, кто ценит комфорт, стиль и высокое качество исполнения в мотоциклах.

The All-New 2018 Harley-Davidson Softail Slim

8 моделей Harley-Davidson, почему они так похожи, но все же сильно отличаются?

Возможно вы слышали, что американская компания Harley-Davidson полностью пересмотрела свою линейку круизеров. Что это означает для старейщего производителя мототехники? Он что, опопсеет? Или его байки станут лучше? Как выглядят новые Softails и поменялся ли у них стиль по сравнению с классикой мотопроизводителя? Рассмотрим пямо здесь в чем тут сыр-бор, как будут ездить нью-олд Харлеи.

В июле месяце Harley-Davidson представил совершенно новую линейку из восьми круизеров и объявил возвышенную цель: переманить к себе около 2 миллионов байкеров по всему миру, а главным образом, в самих США и в течение последующих десяти лет. Планы, как видите на много шире, чем просто взять и стащить покупателей у конкурентов. Но чтобы сделать их преданными фантами Дэвидсона, а для этого простого редизайна просто недостаточно, требуется серьезный перезапуск новой культуры и культа двухколёсного чоппера.

Круизер – это не туристический мотоцикл, а Спортстер, но не Круизер

Для большинства американцев существуют два типа мотоциклов: Harley-Davidson, который низкий и медленный и Kawasaki Ninja, который ярко-зеленый.

Все знают о компании Harley-Davidson и об их мотоциклах. Все на нашей планете в курсе, что на этих байках много хрома и предостаточно кожи, они выдают сочное басовитое «пух-пух» из своих выхлопных труб и носят под рамой V-твины. Однако, если капнуть глубже, то окажется, что от модели к модели в линейке компании есть очень серьезные отличия. Причём они не ограничиваются изгибом руля или шириной покрышек, данная техника ездит вся по-разному и несет абсолютно разный заряд дорожной философии.

В наши дни Харлей определяет следующие направления в развитии:

Street: среднеразмерный мотоцикл со стандартной посадкой и с вертикальной спиной (стоимость в США от $7,000 до $9,000)

Sportser: Более мощные байки больших и средних размеров (от $ 9,000 до $12,000)

Softail (Cruiser): большие моторы, большие габариты с минимальными обтекателями (от $15 000 до $19,000)

Touring: Двухколесные средства передвижения класса люкс (от $ 19,000 до $27,000)

Крейсерские модели Softail о которых мы немного поговорим сегодня, стоят дорого по мотоциклетным стандартам, и даже в Штатах не каждый байкер выложит на-гора такую сумму за свой любимый бренд. Это удел фанов и тех кто своей жизни не представляет без дороги, без шума ветра и без дальних поездок под раскалённым полуденным Солнцем хайвэям.

И так мы переходим к самому сладкому обзору великолепной восьмерки мотоциклов, которые построены на одной раме, имеют одну и ту же КПП и один из двух вариантов двигателя, но как мы подчеркивали, они обладают совершенно разными характерами, иносказательно – это абсолютно разные личности.

Интересные факты

1. Модель в стиле “боббер” с голым металлом: Softail Slim отличается минималистичным дизайном в стиле “боббер”, который подчеркивает металлические детали, такие как рама, крылья и бак.
2. Минималистичный руль с пониженным выносом:Руль низкого профиля с выносом назад создает агрессивную и удобную посадку, которая придает байку классический вид старого чоппера.
3. Двигатель Milwaukee-Eight 107:Мощный двигатель объемом 107 кубических дюймов (1745 куб. см) обеспечивает внушительный крутящий момент на низких оборотах, что дает байку исключительное ускорение и отзывчивость на дороге.

Harley Davidson Softail Slim FULL review and TEST RIDE!

Street Bob

Street Bob – одна из самых популярных моделей Harley-Davidson, которая сочетает в себе классический дизайн и современные технологии. Этот мотоцикл привлекает внимание своей элегантностью и мощным характером. Street Bob отличается минималистичным стилем и удобством в управлении, что делает его идеальным выбором как для городских улиц, так и для дальних поездок. Сочетание классического внешнего вида с современными техническими решениями делает Street Bob уникальным представителем линейки Harley-Davidson. Каждая деталь этого мотоцикла продумана до мелочей, чтобы обеспечить комфорт и безопасность во время поездок. Владельцы Street Bob отмечают его надежность, отличную управляемость и динамичность. Этот мотоцикл станет отличным спутником как для повседневных поездок, так и для приключений на открытых дорогах.

Breakout

Harley: «Это накаченный пожиратель асфальта»

Breakout на самом деле не совсем чоппер, но классика из классик, с жирной задней шиной и  с тоненьким передним колеском. Сказать честно, такой стиль мотоциклов мне не нравится, но почитателей у него до сих пор много, поэтому своего покупателя модель найдет без проблем.

В нагрузку идут постоянные вибрации массивного двигателя, чтобы внешность не расходилась с делом. Не расслабляйся мол!

Да и как тут расслабиться, когда километров через 50 вы не будете чувствовать своих рук?!

Похоже этот мотоцикл не предназначен для дальнобоя, а для того, чтобы им умело управлять нужны особые навыки.

Добавляет экстримчика шумный тарахтящий 114-сильный двигатель под ногами. В остальном, а это -тяга, энерговооруженность, мощность не вызывают ни каких нареканий.

Также стоит обратить внимание на прохождение поворотов. На подобной компановке они происходят своеобразно, буд-то мотоцикл использует переднее колесо в качестве плуга, толкая его перед собой

Усугубляет ситуацию и вынос вилки. Учитывайте это обязательно, если захотите приобрести себе данный экземпляр, который в России стоит от 2 млн. рублей.

Rodolfinho da Z- Testando Harley Davidson Softail Slim.

Deluxe

Harley-Davidson Softail Deluxe – это еще одна великолепная модель в линейке Softail, которая сочетает в себе классический стиль и современные технологии. Этот мотоцикл привлекает внимание своим элегантным дизайном и высоким уровнем комфорта. Сиденье с подлокотниками, хромированные детали, стильные литые диски и мощный двигатель делают Softail Deluxe идеальным выбором для тех, кто ценит комфорт и стиль в одном исполнении. Кроме того, мягкая подвеска и низкая посадка делают поездки на этом мотоцикле удобными и приятными даже на длительные расстояния. Harley-Davidson Softail Deluxe – это идеальный выбор для тех, кто хочет ощутить дух истинного американского круизера и насладиться каждой поездкой.

Heritage

Harley: «Новый Heritage Classic добавляет свежие грани к хромированной ностальгии 50х. История все еще здесь, но это сделано в темном стиле, современными гранями и полностью активизированной ездой».

Если вам не нравится ветер, но по какой-то причине вы все же хотите мотоцикл, у Harley-Davidson есть то, что вам предложить из Touring линейки мотоциклов с огромной ветрозащитой. Кофры добавят практичности, а само имя заставит вас гордится.

Подвеска восхитительно настроена для дорожной езды. Добавьте к этому одно из самых мягких сидений и вы получите невероятный комфорт даже в те моменты, когда поверхность дороги станет неровной.

К сожалению лишний вес мотоцикла не добавляет удобства в управлении. Из всех новых Softail’-ов этот, мне кажется, меньше всего хочет заходить в повороты.

Fat Bob

Fat Bob – это одна из самых заметных моделей в линейке Harley-Davidson, которая отличается своим агрессивным дизайном и мощным характером. Этот мотоцикл представляет собой идеальное сочетание стиля, производительности и комфорта. Fat Bob привлекает внимание своей массивной передней вилкой, широкими колесами и динамичными линиями. Он создан для тех, кто ценит свободу и азарт при управлении на дороге.

Fat Bob оснащен мощным двигателем, который обеспечивает великолепную динамику и отличную управляемость. Этот мотоцикл способен разогнаться до высоких скоростей и быстро реагировать на управление, делая каждую поездку захватывающим приключением. Кроме того, Fat Bob имеет удобное сиденье и эргономичное расположение руля, что обеспечивает комфорт при длительных поездках.

В целом, Fat Bob – это мотоцикл для тех, кто ценит мощь, стиль и азарт при вождении. Он предлагает уникальный опыт и возможность выделиться из толпы, привлекая восхищенные взгляды окружающих. Каждая деталь этой модели продумана до мелочей, чтобы обеспечить неповторимое впечатление и удовлетворение от вождения. Fat Bob – это не просто мотоцикл, это источник вдохновения и свободы на дороге.

Два двигателя на восьмерых

Все Harley Softail в 2018 будут поставляться со 107 кубовыми двигателями Milwaukee 8 V-Twin (восемь клапанов, два цилиндра в “V” версии), а Fat Bob, Breakout, Fat Boy и Heritage получат 114 кубических дюймов объема на выбор в качестве опции. В переводе на европейский лад, это 1.753 и 1.868 кубических сантиметра соответственно. Большие парни. У меня в машине 1.796 кубиков.

Harley-Davidson не публикует лошадиные силы, только крутящий момент, рейтинг 107 располагает 147 Нм, а 114- 161 Нм. Неофициально лошадок в них- 92,5 и 100,6 л.с.

Несмотря на небольшую разницу в мощности, люди, которые испытывали эти мотоциклы отмечают, что 114-я версия ощущается значительно более мощной, чем 107-я, особенно при низких оборотах. Но работает она громче.

107 обеспечивает хорошее ускорение и работает довольно тихо сохраняя при этом спокойствие, поэтому есть смысл задуматься над этой версией, если появится желание приобрести одну из этих моделей.

Slim

Slim – одна из самых узких и стильных моделей в линейке Harley-Davidson Softail. Ее дизайн отличается элегантностью и изяществом, привлекая взгляды как на дороге, так и на стоянке. Мотоцикл обладает уникальным сочетанием классического стиля и современных технологий, что делает его привлекательным для ценителей красивых мотоциклов.

Особенность Slim заключается не только во внешнем виде, но и в удобстве управления. Мотоцикл обладает отличной маневренностью и устойчивостью на дороге, что делает его идеальным выбором как для городских улиц, так и для дальних поездок. Удобное сиденье и эргономичное расположение руля позволяют наслаждаться поездкой даже на длительные расстояния, не уставая от управления.

Harley-Davidson Slim оснащен мощным двигателем, который обеспечивает плавное ускорение и отличную динамику. Этот мотоцикл способен развивать высокие скорости и легко справляется с любыми дорожными условиями. Благодаря современным технологиям и инженерным решениям, Slim обладает надежностью и долговечностью, что делает его отличным выбором для тех, кто ценит качество и комфорт во время поездок на мотоцикле.

В общем, Harley-Davidson Softail Slim – это не просто мотоцикл, это стильный и мощный компаньон для тех, кто ценит свободу и индивидуальность. Его уникальный дизайн, комфорт и производительность делают его одним из лучших выборов в своем классе, способным удовлетворить даже самых взыскательных мотоциклистов.

Двигатель Harley-Davidson FXST Softail Standart

На протяжении тех годов, когда выпускался Харлей-Дэвидсон FXST Софтейл Стандарт, в нем устанавливали двигатель TwinCam 88 B, который отличался от стандартного мотора присутствием 2-х балансировочных валов – это позволило разработчикам почти целиком освободиться от любых вибраций. Некоторые люди подумают, что вибрации характерны для данных мотоциклов, но все-таки, не всем они нравятся.

Как бы то ни было, данный двигатель заслуживает особого внимания. Мотор получает топливо от карбюратора, объем двигателя – 1450 кубических сантиметров (на этих вариациях устанавливались инжекторы), мощность его составляет 68 «лошадок). И более 100 Hm пик крутящего момента. Предельная скорость байка примерно 180 километров в час, разгон чуть меньше 5 секунд.

Данный двигатель имеет просто колоссальную мощность при низких оборотах. Но верхнего предела в нем нет, как только совершаются большие обороты, тяга пропадает. Во время быстрого разгона, примерно на 120-130 километров в час хочется включить 6-ю скорость, но ее, к сожалению, нет.

Узкий и совершенный, Харлей с массой 3 с четвертью центнера – эта масса совсем не ощущается: человек со средней комплектации и ростом сможет спокойно возить мотоцикл везде, без каких-либо усилий. Наоборот – высокому человеку с Harley-Davidson FXST Softail Standart будет трудно. Как и вся линейка Харлей-Дэвидсон, описываемый мотоцикл имеет небольшие габариты, даже то, что рама этого байка длиннее многих подобных. Как и полагается, человек с высоким ростом захочет поднять выше руль. Но, при всякой посадке колени ездока комфортно обнимут бак, рассчитанный на 17 л.

Также те, кто полюбили линейку Харлей-Дэвидсон – это простота в доукомплектовании и возможностью переделки под ваши запросы, благодаря этому можно свободно подогнать байк под себя. Подвески в мотоцикле вызывают смешанные ощущения – тонкую вилку спереди выкручивает при проезде долгих поворотов, амортизаторы же сзади выглядят слишком жесткими. Но, 1-й недостаток просто устранить, поставив на байк 3-ю траверсу.

Устойчивость также не ахти– узкое колесо спереди и небольшая длина базы колес делают байк неуверенным на плохом дорожном покрытии. Но маневренность в Харлей-Дэвидсон FXST Софтейл Стандарт просто великолепная. Не глядя на обычную чопперную рамную геометрию и обычный наклон вилки – этим байком управлять просто великолепно.

В те далекие времена, когда новые мотоциклы Harley-Davidson FXST Softail Standart можно было купить в мотосалонах, стоимость их была дешевле себе подобных, так как это была бюджетная модель.

Цена Harley Davidson Softail Slim по объявлениям о продаже

Цена Harley Davidson Softail Slim по объявлениям о продаже может варьироваться в зависимости от года выпуска, технического состояния, пробега и дополнительного оборудования. На рынке вторичных продаж можно найти как более старые модели по более доступной цене, так и новые или мало б/у мотоциклы по более высокой стоимости. Важно учитывать, что цена также может зависеть от региона продажи и спроса на данный конкретный мотоцикл. При покупке Harley Davidson Softail Slim рекомендуется обращать внимание не только на цену, но и на историю обслуживания, наличие документов и техническую исправность мотоцикла.

С круизером на трассу?!

Я сижу за рулем, восторженно моргая глазами и развесив уши. Позиция расслаблена, ноги удобно расположены на больших подножках, а широкий руль хорошо лежит в руках. Отделка на уровне других машин от Милуоки. Первая передача прыгает с характерным расщеплением. Несмотря на то, что мотоцикл с топливом весит целых 321 кг, как только он сдинется места, вы почувствуете, что некоторые из этих килограммов, как по волшебству, куда-то улетают. Для круизера такого размера это очень удобно, и у него потрясающий “пинок под зад”.

Softail Slim S

Хотя это и не очень разумно, но вместе с Motorcycle Action Team я отправился с Softail Slim S на трассу и использовал там такую ​​тактику. Это позволило мне ехать немного быстрее, но давайте посмотрим правде в глаза: хотя я играл хорошо, это не история этого мотоцикла. Мот имеет сильно ограниченный просвет в сборках и составляет его на быстрых поворотах. К сожалению, игривое веселье заканчивается, когда нежные арки сменяются жесткими поворотами. Подножки мгновенно вступают в контакт с асфальтом. Затем вы можете замедлиться или – если вы не привыкли отпускать – изменить свой стиль вождения: наклониться вперед и сложить байк меньше, но для сильнее наклоняться в поворотах.

Отсутствие обтекателей и сундуков делает машину легкой, и это тоже работает на нее. Цена за это – малая пригодность мотоцикла для дальних поездок, особенно если вам нужно немного пролететь по шоссе. Ветер в грудь – это еще половина беды. Хуже, что во время езды выше сотни воздушный поток раздвигает колени, что после нескольких часов езды приводит к боли в бедрах. Теоретически можно переместить ноги назад и поставить их на концах подножек, но с левой стороны этому препятствует рычаг переключения передач пяткой (как для меня, бессмысленный – я ни разу не изменил ход таким образом). Кроме того, лучшего оставляет желать диван, который начинает “месить” копчик. К счастью, эти недомогания появляются только после длительной езды, поэтому во время ежедневного вождения они не ощущаются.

Softail Slim S

Версия WLA была военной версией модели WL. Обе были созданы в 1940 году. WLA имела двигатель объемом 750 куб. см с минимальной мощностью около 24 л.с. У WLA был больший клиренс, чем у гражданской версии, подпружиненное седло, другие корзины и уникальная кобура для пулемета. К 1946 году было произведено около 88 000 таких машин, из которых около 30 000 отправились на Восточный фронт.

Технические характеристики Harley Davidson FLS Slim 2016

Двигатель Harley Davidson FLS Slim 2016 представляет собой мощный V-образный двигатель Twin Cam 103B, объемом 1690 кубических сантиметров. Этот двигатель обеспечивает высокую производительность и динамичное ускорение мотоцикла. Система впрыска топлива Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) обеспечивает оптимальное смешивание воздуха и топлива для эффективной работы двигателя.

Трансмиссия Harley Davidson FLS Slim 2016 включает шестиступенчатую коробку передач, которая плавно и точно переключает передачи, обеспечивая комфортное управление мотоциклом. Сцепление с многодисковым мокрым диафрагменным механизмом обеспечивает надежную передачу мощности от двигателя к колесу.

Размеры и масса Harley Davidson FLS Slim 2016 таковы: длина мотоцикла составляет 2320 мм, ширина – 920 мм, высота – 1110 мм. Колесная база составляет 1635 мм. Вес мотоцикла без нагрузки составляет 305 кг, что обеспечивает устойчивость и надежность при движении по дороге.

Ходовая часть и тормоза Harley Davidson FLS Slim 2016 включают в себя переднюю вилку типа Telescopic Fork и амортизационные элементы, обеспечивающие комфортную поездку как на городских улицах, так и на шоссе. Дисковые тормоза с антиблокировочной системой ABS обеспечивают надежное и безопасное торможение в различных условиях.

Прочие характеристики Harley Davidson FLS Slim 2016 включают в себя электронную систему зажигания, многозонный электронный впрыск топлива, а также эргономичное сиденье и рулевое управление, обеспечивающие комфорт и удобство при длительных поездках. Этот мотоцикл сочетает в себе мощность, стиль и надежность, делая его привлекательным выбором для любителей круизеров.

Двигатель Harley Davidson FLS Slim 2016

Двигатель

Four stroke, Twin Cam 103B Valves Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters; two valves per cylinder Объём двигателя

1690 cc / 103.1 cub in. Диаметр цилиндра х Ход поршня

98.4 x 111.1 mm Макс. Крутящий Момент

132 Nm / 13.5 kgf-m / 97.4 ft/lb @ 3250 rpm Степень Сжатия

Chrome, over/under shotgun exhaust with slash-cut mufflers Питание двигателя

Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) Стартер

Electric Система зажигания

Electronic Макс. момент, Нм.

132 Макс. крутящий момент на об/мин.

3250

Трансмиссия Harley Davidson FLS Slim 2016

Трансмиссия Harley Davidson FLS Slim 2016 представляет собой 6-ступенчатую коробку передач, обеспечивающую плавное и эффективное переключение передач во время движения. Эта трансмиссия разработана специально для максимального комфорта и удовольствия во время поездок на мотоцикле. Благодаря точной настройке передач и надежной конструкции, водитель может легко выбирать оптимальную передачу для различных условий дороги и скорости движения. Трансмиссия Harley Davidson FLS Slim 2016 обеспечивает плавное ускорение и стабильное торможение, что делает управление мотоциклом более предсказуемым и безопасным.

Размеры и масса Harley Davidson FLS Slim 2016

Емкость Топливного Бака

18.9 Litres / 5.0 US gal Высота Сиденья

Unladen 658 mm / 25.9 in. Колесная база

1635 mm / 64.3 in Колея

Length 2350 mm / 92.5 in Дорожный Просвет

115 mm / 4.5 in Мокрый вес

321 kg / 708 lbs объем масла

3.3 Litres / 3.5 US qt

Ходовая часть и тормоза Harley Davidson FLS Slim 2016

Ходовая часть и тормоза Harley Davidson FLS Slim 2016:

Ходовая часть мотоцикла Harley Davidson FLS Slim 2016 обеспечивает отличное сцепление с дорогой и комфортное управление. Задняя подвеска Softail позволяет мягко преодолевать неровности дороги, обеспечивая плавное и уверенное движение. Передняя вилка с обратным ходом также способствует стабильности и управляемости мотоцикла.

Что касается тормозной системы, Harley Davidson FLS Slim 2016 оснащен дисковыми тормозами спереди и сзади, что обеспечивает надежное и эффективное торможение. Антиблокировочная система ABS устанавливается в стандартной комплектации, что повышает безопасность вождения, особенно на скользких или мокрых дорогах. Тормоза мотоцикла отзывчивы и легко реагируют на нажатие педали или ручки, обеспечивая водителю полный контроль над процессом торможения.

В целом, ходовая часть и тормозная система Harley Davidson FLS Slim 2016 сочетают в себе высокое качество исполнения, надежность и современные технологии, что делает этот мотоцикл не только стильным и мощным, но и безопасным в эксплуатации.

Прочие характеристики Harley Davidson FLS Slim 2016

Год

2016 Модель

Harley Davidson FLS Slim Rake

32 Снаряженная Масса

526.0 kg / 1160 lbs. Front Wheel

Black, Laced Steel Rear Wheel

Black, Laced Steel Primary drive

Chain, 34/46 ratio Dry Weight

308 kh / 679 lbs Cooling system

Air-cooled

История создания модели Harley-Davidson Softail Slim

Harley-Davidson Softail Slim – это одна из самых узнаваемых моделей мотоциклов американского производителя Harley-Davidson. Этот круизер сочетает в себе классический дизайн и современные технологии, делая его популярным среди ценителей мотоциклов по всему миру.

История создания модели Softail Slim берет начало в далеком 1949 году, когда компания Harley-Davidson впервые представила мотоцикл с подвеской, имитирующей жесткую раму. Этот стиль был популярен среди байкеров, так как сочетал в себе классический внешний вид и улучшенный комфорт вождения.

С течением времени Harley-Davidson развивала и усовершенствовала концепцию Softail, добавляя новые технологии и детали. В 2012 году была представлена модель Softail Slim, которая стала одним из самых успешных в линейке Softail. Ее дизайн отражает классические черты мотоциклов 50-х годов, но с современными элементами.

Softail Slim оснащен мощным двигателем Twin Cam 103B, который обеспечивает отличную динамику и уверенное управление. Мотоцикл имеет низкое сиденье, что делает его удобным для длительных поездок. Кроме того, он оснащен передним и задним тормозами ABS, обеспечивающими безопасность на дороге.

Сегодня Harley-Davidson Softail Slim остается одной из самых популярных моделей в линейке компании, привлекая внимание как опытных байкеров, так и новичков. Его сочетание стиля, комфорта и производительности делает его идеальным выбором для тех, кто ценит качество и неповторимый характер мотоциклов Harley-Davidson.

Частые вопросы

Что значит Softail?

Слово “Softail” является зарегистрированной торговой маркой Harley-Davidson, появилось понятие Softail (“мягкий хвост”) с выпуском FXST Softail в 1984 г. С тех пор понятие включает в себя другие мотоциклы со скрытой задней подвеской, а также велосипеды, включающие заднюю подвеску.

Сколько стоит самый дорогой мотоцикл Harley-Davidson?

Стоимость такого Harley-Davidson Blue Edition – около $1,79 млн. И хотя часы и кольцо под армированным стеклом вызывают недоумение, в целом мотоцикл получился красивый. Существует он в единственном экземпляре, мастерская Bündnerbike работала над ним около года.

Что означает Harley-Davidson?

Название компании произошло благодаря тете Артура Дэвидсона, Джейн Дэвидсон, которая написала Harley-Davidson Motor Company на дверях небольшого сарая, где друзья собирали мотоциклы. Она выделила имя красным. Позже сарай перенесли на территорию завода Harley-Davidson в Милуоки.

Сколько стоит Harley-Davidson Fat Boy?

2 495 000 руб.

Полезные советы

СОВЕТ №1

Изучите технические характеристики Harley-Davidson Softail Slim, чтобы понимать, какие особенности делают этот мотоцикл уникальным.

СОВЕТ №2

Пройдите тест-драйв, чтобы оценить управляемость, комфорт и общее впечатление от езды на Harley-Davidson Softail Slim.

СОВЕТ №3

Изучите отзывы других владельцев Harley-Davidson Softail Slim, чтобы понять их опыт эксплуатации и возможные проблемы.