Мотоцикл ducati sportclassic sport 1000 2006 – характеристики

Мотоцикл Ducati Sport Classic 1000 2006 – это истинное воплощение стиля и элегантности в мире мотоциклов. Сочетание классического дизайна и передовых технологий делает эту модель поистине уникальной. В данной статье мы рассмотрим особенности и характеристики этого замечательного мотоцикла, а также расскажем о его истории и особенностях.

2007–2010 GT1000

Ducati GT1000 был разработан с учетом комфорта и предназначен для гонщиков, путешествующих по спортивным маршрутам. Этот мотоцикл оснащен стальной трубчатой рамой Trellis, которая обеспечивает отличную жесткость и устойчивость на дороге. Двигатель Desmodue объемом 992 куб. см обеспечивает достаточную мощность для динамичного ускорения и плавного движения по трассе. Система тормозов также выполнена на высоком уровне, обеспечивая надежное и эффективное торможение в любых условиях. Ducati GT1000 – это сочетание стиля, производительности и комфорта, которое делает его привлекательным выбором для ценителей мотоциклов.

Мнение эксперта:

Эксперты высоко оценивают мотоцикл Ducati SportClassic Sport 1000 2006 за его классический дизайн, выдающиеся характеристики и непревзойденное качество исполнения. Модель обладает мощным двигателем объемом 992 куб.см, который обеспечивает динамичное ускорение и отличную управляемость на дороге. Ducati Sport 1000 2006 привлекает внимание не только своей технической составляющей, но и эстетическим исполнением. Уникальный стиль ретро совмещен с современными технологиями, что делает этот мотоцикл особенно привлекательным для ценителей классики и скорости.

Ducati SportClassic 1000 with Termignoni Exhaust Cold Start + Rev

2006–2009 Sport1000

The

Sport1000took its inspiration from the 1973 Ducati 750 Sport and related 750 Imola Desmo, and had the look of a classic lightweight single-seat cafe racer. It used a two valve 1000DS motor with a 1,425 mm (56.1 in) wheelbase, trellis tube frame. The suspension used three way adjustable single Sachs rear shocks, and non-adjustable 43 mm Marzocchi front forks. The wheels were wire spoke large section alloy rims with tubed Pirelli Phantom tyres. Borrani were approached to supply the rims, but could not supply the volume, so Excel rims were used. The Sport1000 was available in black with a white stripe, red with a white stripe, or amber with a black stripe.

The 2006 model, known as the monoposto (single seat) had a well gusseted 60 mm section asymmetric swingarm and a single shock, with stacked mufflers on the right side, low clip-on handlebars, and a dry-clutch. In 2007, a variation was made to taller clip-on handlebars, a wet-clutch, and the GT1000’s dual-shock swingarm with mufflers on both sides. This change created space for passenger footpegs and a removable rear seat cowl covering a pillion seat was added, prompting the name change to Sport1000 biposto (twin seat).

In 2007, a Sport1000SE was also produced in a limited run of 100, available only in the US, which used the configuration of the 2006 model and a black and gold paint scheme reminiscent of the square-case 1980 Ducati 900SS. This paint scheme was inspired by a custom scheme done to a 2006 model by a US dealer.

Интересные факты

1. Ducati SportClassic Sport 1000 2006 года был вдохновлен гоночным мотоциклом Ducati 750 Sport 1974 года, что отразилось в его классическом дизайне с обтекателем и круглыми фарами.

2. Мотоцикл оснащался двигателем воздушного охлаждения объемом 992 куб. см, который развивал мощность 92 л. с. и был настроен на крутящий момент на низких и средних оборотах для легкого вождения в городе.

3. Благодаря своему уникальному сочетанию ретро-стиля и современных технологий, Ducati SportClassic Sport 1000 2006 года стал коллекционным предметом, пользующимся спросом среди энтузиастов мотоциклов и ценителей дизайна.

Tron Ducati Sport 1000 Scene

2006 Paul Smart Limited Edition

Paul Smart Limited Edition 2006 года – это особенная модель в линейке мотоциклов Ducati Sport Classic 1000. Она была выпущена в честь победы Пола Смарта на мотоцикле Ducati 750 Imola Desmo в 1972 году. Paul Smart Limited Edition сочетает в себе ретро-дизайн и современные технологии, что делает его особенно привлекательным для ценителей классических мотоциклов.

Этот мотоцикл оснащен тем же двигателем Desmodue объемом 992 куб.см, который используется и в других моделях линейки Sport Classic 1000. Он обладает отличной мощностью и динамикой, что делает езду на нем действительно захватывающей. Кроме того, Paul Smart Limited Edition имеет уникальный дизайн, вдохновленный мотоциклами 70-х годов, что придает ему особый шарм и неповторимый стиль.

Эта модель была выпущена ограниченным тиражом, что делает ее еще более ценной для коллекционеров и ценителей мотоциклов Ducati. Paul Smart Limited Edition 2006 года – это не просто мотоцикл, это настоящий объект искусства, который сочетает в себе элегантность, мощь и историческое наследие Ducati.

Технические характеристики Ducati Sport Classic 1000 2006

Ducati Sport Classic 1000

Двигатель Ducati Sport Classic 1000 2006

Двигатель Ducati Sport Classic 1000 2006 представляет собой настоящее произведение искусства инженерной мысли. Этот мотоцикл оснащен мощным двигателем L-образной конфигурации с воздушным охлаждением. Объем этого двигателя составляет 992 кубических сантиметра, что обеспечивает ему отличную динамику и высокую производительность.

Система питания двигателя Ducati Sport Classic 1000 2006 осуществляется через карбюраторы, что придает мотоциклу характерный звук и отзывчивость на управление газом. Мощность этого агрегата достигает внушительных показателей, что позволяет мотоциклу разгоняться до высоких скоростей и обеспечивает уверенное ускорение на любых дорожных условиях.

Кроме того, двигатель Ducati Sport Classic 1000 2006 оснащен системой Desmodromic, которая обеспечивает точное и эффективное управление клапанами. Эта технология позволяет улучшить производительность двигателя, повысить его надежность и долговечность, а также снизить уровень шума и вибрации во время работы.

В целом, двигатель Ducati Sport Classic 1000 2006 является одним из ключевых элементов, определяющих выдающиеся характеристики этого мотоцикла. Его технические особенности и инженерные решения делают его надежным и мощным агрегатом, который способен удовлетворить даже самых требовательных любителей мотоциклов.

Ходовая часть и тормоза Ducati Sport Classic 1000 2006

Задний Тормоз

Single 245mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

180/55 ZR17

Передние Тормоза

2x 320mm discs 4 piston calipers

Передняя Шина

120/70 ZR17

Задняя подвеска

Sachs fully adjustable monoshock absorber on the left side, 133mm wheel travel.

Передняя Подвеска

43 mm upside-down fully adjustable fork 120mm wheel travel.

Рама

Tubular steel trellis

Пол Смарт, ограниченная серия, 2006 г.

Модель Ducati Paul Smart 1000 LE 2006 года была выпущена в честь победы Пола Смарта на мотоцикле Ducati 750 Imola Desmo в 1972 году. Этот мотоцикл сочетает в себе классический стиль и современные технологии, что делает его особенно привлекательным для коллекционеров и ценителей мотоциклов.

Paul Smart 1000 LE оснащен 1000-кубовым двигателем Desmodue, который обеспечивает мощный крутящий момент и отличную динамику. Рама мотоцикла выполнена из стальных трубчатых элементов в стиле Trellis, что обеспечивает отличную жесткость и управляемость на дороге.

Эта модель оснащена высококачественными компонентами, включая амортизацию от Ohlins, тормозную систему Brembo и легкие спицевые колеса. Дизайн Paul Smart 1000 LE отличается оригинальным цветовым решением, которое придает ему уникальный и запоминающийся внешний вид.

Мотоцикл Ducati Paul Smart 1000 LE 2006 года – это не просто транспортное средство, это настоящее произведение искусства, которое сочетает в себе элегантность, мощь и историческое наследие Ducati.

Модели

Модели оснащены двухцилиндровым

V-образным двигателем
с воздушным охлаждением (название Ducati из-за места установки: L-
образный
двигатель) объемом 992 см³, десмодромным клапаном с приводом от зубчатого ремня (два клапана), двойным зажиганием и мощностью от 86 до 91 л.с. (название двигателя 1000DS). Благодаря колесам со спицами все модели оснащены трубчатыми шинами.

Спорт 1000

Ducati Sport 1000 – это модель, которая привлекает внимание своим спортивным дизайном и высокой производительностью. Этот мотоцикл обладает мощным двигателем и отличной ходовой частью, что делает его идеальным выбором для любителей скорости и азарта. Спортивный облик Sport 1000 подчеркивается агрессивными линиями и динамичным дизайном, который призван подчеркнуть его гоночные корни. Каждая деталь мотоцикла проработана с учетом максимальной производительности и эстетики, что делает Sport 1000 по-настоящему великолепным мотоциклом для ценителей красивых и быстрых машин.

Спорт 1000 S

Sport 1000 Sпредлагался с 2007 по 2009 год . Модель имеет полуобтекатель, который можно дополнить дополнительными элементами, чтобы создать полноценный обтекатель в стиле гоночных мотоциклов начала 1970-х годов. Здесь тоже изначально была версия monoposto, затем также версия biposto.

Пол Смарт 1000 LE

Paul Smart Limited Edition (LE) – это особая модель мотоцикла Ducati Sport Classic 1000, выпущенная в 2006 году в честь победы Пола Смарта на мотоцикле 750 Imola Desmo в 1972 году. Этот мотоцикл сочетает в себе классический стиль и современные технологии, представляя собой настоящий шедевр итальянского мотоциклостроения.

Paul Smart 1000 LE оснащен тем же двигателем Desmodue объемом 992 куб.см, который обеспечивает отличную мощность и динамику. Этот мотоцикл имеет уникальный дизайн, вдохновленный легендарным мотоциклом, который принес Ducati победу на трассе Имола.

Специальные элементы дизайна, эксклюзивная расцветка и высококачественные материалы делают Paul Smart 1000 LE настоящим коллекционным экземпляром. Этот мотоцикл не только отличается внешним видом, но и обладает выдающимися техническими характеристиками, делая его желанным объектом для коллекционеров и ценителей мотоциклов Ducati.

GT 1000

GT 1000 с 2006 года

GT 1000основана на одних и тех же компонентов, что и

Sport 1000, но ориентирован на гастроли гонщиков. В дополнение к задним двойным амортизаторам у модели есть туристический руль, позволяющий сидеть прямо, и диски из хромированной стали вместо легкосплавных, как у других моделей. Сцепление работает в масляной ванне.

Специальная модель

Touringимеет более высокий руль, лобовое стекло, хромированные передние и задние крылья и небольшую хромированную багажную полку. Боковые карманы из синтетической кожи и еще более высокий руль были доступны на заводе.

Описание Ducati Sport Classic 1000 2006

Ducati Sport Classic 1000 2006 – это не просто мотоцикл, это настоящее произведение искусства на двух колесах. Его элегантные линии и изысканный дизайн привлекают взгляды и восхищение любителей мотоциклов со всего мира. Каждая деталь этой модели пропитана страстью и мастерством итальянских инженеров.

Особенностью Ducati Sport Classic 1000 2006 является идеальное сочетание стиля и производительности. Этот мотоцикл оборудован мощным двигателем, способным развивать высокие скорости и обеспечивать динамичное ускорение. При этом управляемость и стабильность на дороге остаются на высочайшем уровне, что делает его идеальным выбором как для городских улиц, так и для скоростных трасс.

Внимание к деталям и качество исполнения делают Ducati Sport Classic 1000 2006 по-настоящему неповторимым. Каждая кривая, каждый элемент дизайна продуманы до мельчайших деталей, чтобы создать идеальный образ мотоцикла, который не оставит равнодушным ни одного ценителя красоты и скорости.

Этот мотоцикл не просто средство передвижения, это стиль жизни, икона мотоциклетной культуры, которая воплощает в себе лучшие традиции итальянского мотоциклетного искусства. Ducati Sport Classic 1000 2006 – это не просто мотоцикл, это произведение искусства, которое способно завоевать сердце каждого, кто ценит красоту и скорость.

История создания Ducati Sport Classic 1000 2006

Ducati Sport Classic 1000 2006 был представлен как часть линейки мотоциклов Sport Classic, которая была вдохновлена классическими моделями Ducati из прошлого. Этот конкретный мотоцикл был разработан с учетом внешнего вида и характеристик, которые призваны отразить стиль и эстетику ретро-мотоциклов, но при этом обладать современными технологиями и производительностью.

Ducati Sport Classic 1000 2006 был создан с использованием передовых технологий и инженерных решений, чтобы обеспечить высокую производительность и надежность. Мотоцикл оснащен 992-кубовым двигателем L-образной конфигурации, который обеспечивает мощность и динамику при управлении. Дизайн мотоцикла был разработан с учетом классических черт Ducati, таких как одиночное сиденье, высокий руль и характерные линии кузова.

Создание Ducati Sport Classic 1000 2006 было своего рода ода истории мотоциклостроения, смешивающая в себе элементы прошлого и настоящего. Мотоцикл стал популярным среди ценителей классических мотоциклов и тех, кто ценит сочетание стиля, производительности и технологий. Ducati Sport Classic 1000 2006 олицетворяет богатое наследие марки Ducati и является ярким примером того, как прошлое может сочетаться с современностью в мире мотоциклов.

Частые вопросы

Каковы основные характеристики Ducati SportClassic Sport 1000 2006 года?

Ducati SportClassic Sport 1000 2006 года имеет 992-кубовый двухцилиндровый двигатель воздушного охлаждения с мощностью 95 л.с. и крутящим моментом 104 Нм. Он оснащен трубчатой рамой из хромомолибденовой стали, полностью регулируемой подвеской Öhlins и тормозами Brembo.

Для каких целей подходит Ducati SportClassic Sport 1000 2006 года?

Ducati SportClassic Sport 1000 2006 года – это универсальный мотоцикл, который подходит для различных целей, включая спортбайкинг, езда на дальние расстояния и повседневные поездки. Его низкая посадка, удобное сиденье и четкое рулевое управление делают его комфортным и приятным для езды на различные расстояния.

Какова стоимость Ducati SportClassic Sport 1000 2006 года?

Стоимость Ducati SportClassic Sport 1000 2006 года зависит от пробега, состояния и различных цен на рынке. Подержанные модели можно найти в пределах 7000-12000 долларов.

Полезные советы

СОВЕТ №1

При покупке мотоцикла Ducati SportClassic Sport 1000 2006 обратите внимание на историю обслуживания и наличие сервисной книжки. Это позволит оценить состояние мотоцикла и его эксплуатацию.

СОВЕТ №2

Проведите тщательный осмотр мотоцикла на предмет повреждений, следов падений или коррозии. Обратите внимание на состояние кузова, двигателя, подвески и тормозной системы.

СОВЕТ №3

Перед покупкой пройдите тест-драйв мотоцикла, чтобы убедиться в его работоспособности. Проверьте уровень шума, вибрации, работу трансмиссии и тормозов.